アコードツアラー(ホンダ)の口コミ・評価：新車で買えなかった人にオススメです（2008年12月）

新車で買えなかった人にオススメです 投稿日：2015年03月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【所有期間または運転回数】
２０１５年２月末に中古で購入、毎日通勤で使っており長距離ドライブも走っています。

【総合評価】
クルマとしての完成度はかなり高いです。走る・曲がる・止まるが高次元で融合している感じでしょうか。
皆さん仰ってますが、車体剛性も高く非常に安定したハンドリングです。
デザインに関しては、正直それだけでこのクルマに決めたといっても過言では無いです。特に斜め後ろからのデザインは何時見てもホレボレするデザインです。内装の質感も高く、所有している喜びを感じられるクルマかと思います。
当時はアキュラ系列で売る事を考えていたらしいので、それが白紙になりアコードブランドとしては異例の高額プライスとなってしまったがため、全く売れずに歴史に幕となってしまいましたが、高額車両であったのにはちゃんと理由があるというのが、所有して改めて分かった次第です。今では大変リーズナブルな価格になっていますので、当時買えなかったけど今なら、というクルマではないでしょうか。走ってる台数も極端に少ない（１ヶ月に１度見るか見ないか、というレベル）ので、人とは違うクルマに乗りたいという人にも良さそうです。個人的にはレア車扱いは大いに歓迎なので、あまり街中で増えて欲しくはないですが。

【良い点】
エクステリア・インテリアともデザインは最高です。所有感をかなり満たしてくれます。
燃費も意外と悪くないです。ハイオクではありますが高速道路はクルーズコントロールを使用してまったり走ればリッター１５ｋｍ以上走ります。街中も急加速をせずスムーズなアクセルを心がければ９〜１０ｋｍは十分走ります。

【悪い点】
車幅が１８５０ｍｍあるので、慣れるまでは結構怖いです。慣れてしまえばそうではありませんが。車格は個人的に良いと思えるワイドボディですが、細い道を常日常走る方にはあまり向いていないかもしれません。
ハイオク仕様なのは個人的に割り切ってますが（６０Ｌ満タン給油でもレギュラー比で６００円しか変わらないと考えてます）、時代的にはあまり歓迎されない仕様だろうな、と。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格5.0
• 内装5.0
• 装備5.0

MP4-30

京都府綴喜郡宇治田原町

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