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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2年半、毎日通勤で使ってます。
【総合評価】
クラウンと乗り比べ、何より前席の広さが気に入りました。
ボディサイズもクラウンより少し大きいのですが、それを感じさせない走りです。
高速巡航以外は全てモーター駆動で、エンジンは発電専用です。
そのため、発電していない時はエンジンがかからないので非常に静か。
そして何より燃費ですよ。
街中でストップ&ゴーを繰り返す所ばかり走っても、余裕で12〜15キロ走ります。
以前、セルシオやらセドリックやらセダンを乗り継いできましたが、総合的にとても満足いく車です。
【良い点】
ボディサイズがでかい。
このボディの大きさでは考えられない燃費の良さ。
革シートの乗り心地。
【悪い点】
間欠ワイパーがない。
オートと随時動くワイパーでは役不足。
ヨーロッパ車を意識してるのか、サスが少し硬め。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
最近、アコードの試乗車が少ないなか試乗できましたので試乗してきました?
グレードはEXの1グレードのみで価格は430万円で込み込みで500万円にせまる価格。どの車の価格が年々アップ...
投稿日: 2020年02月24日
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【総合評価】
買って損はないと思いますが、車を楽しみたい方にはお勧めできません。価格が高いのも難点です。燃費とデザインが気に入ればというところでしょう。最新技術はたくさん盛られていますね。
【良い点】
EVモードの切り替え方のドラ...
投稿日: 2013年07月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗です
【総合評価】
キビキビ走れる車でした。
【良い点】
ハンドリングもとても良く運転がし易い車でした
とても乗り心地が良いので疲れない車です
【悪い点】
横...
投稿日: 2014年12月31日
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【総合評価】
トルクが有ってとても運転しやす車でした
【良い点】
乗り心地がとても良かったです。
重厚感がある走りが楽しめます
燃費が凄い良かったです。
【悪い点】
車体の横幅がからり大きいです
...
投稿日: 2014年08月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
購入して間もなく1年経ちます。現在の走行距離は37,000km。車検時は
たぶん120,000kmになってしまいます。勤務地迄の片道走行距離は50kmで
毎日往復100kmを走行して...
投稿日: 2014年11月15日
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【運転回数】
毎日通勤に使用しています。
片道10キロ、信号ばかりの市街地を走っています。
【総合評価】
とにかくこのボディーサイズのセダンで脅威の燃費。(クラウンより大きい)
流石にストップ&ゴーを繰り返す市街地メインだとカタロ...
投稿日: 2017年07月10日
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