ホンダ アコード 【アコードもアキュラマスクで国内に旋風を巻き起こせれば天下だが】のレビューをご紹介

ホンダ アコード[2020年02月]

投稿者評価

平均

アコードもアキュラマスクで国内に旋風を巻き起こせれば天下だが 投稿日:2020年06月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.6

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
セダン人気の前兆?
ハイブリッドアコードの1グレードで販売する意気込みは魅力的。セダンというよりハードトップデザインが多くなってきた国産セダン。アコードも全長がやたら長く若々しく感じる。新型クラウンに似たサイドビューは、セダンの復活にかける開発魂?ハイブリッドの加速は燃費とのかね合いで普通。速くもなく遅くもなく実燃費はホンダらしくいい。
【このクルマの気になる点】
足回りのセッティングは凝っているが、タイヤの扁平率が45ではゴツゴツ感は拾い賛否両論。悪く言えば乗り心地はイマイチでよく言えば引き締まってる足。新型クラウンも乗り心地に疑問視するオーナーがいるなか、クラウンは高級車、アコードは上品なスタィリッシュ車だからアコードは許せる範囲?FFだとカムリと比較されるが断然アコードがいいが。フォルムなどホンダらしくスホーティ。某車番組で加速がテスラモデル3くらいあればとのことで超ビックリ!コストをかければホンダならできそうでも比較対象がテスラとはやはりホンダには期待が大きいのか?
【総合評価】
セダンの挽回にホンダ、トヨタとリキが入っている感じで頼もしい。アコードの乗り心地とパワー不足は試乗して一番ネックな箇所。タイヤの選択がイマイチで高級感がない。残念。巨体とはいえアクセルの反応が遅れてストレスが多少たまりそうな加速。ホンダならハイブリッドターボや強力EVで生き残ってほしい?

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ レジャー 買物
オススメ
走り好き ファミリー
特徴
高級感 静粛性 安全装備 操作性 安定性 燃費

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アコード

総合評価

4.0
(148件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.4 4.0 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.7 3.9

おすすめレビュー

どことなく、ヨーロッパ車のような雰囲気のするホンダ車です。

  • ホンダ /アコード
  • 20E
  • LA-CL8

投稿日: 2020年10月09日

アコードLOVE

  • ホンダ /アコード
  • EX
  • 6AA-CV3

投稿日: 2021年08月15日

ホンダセダンのお買い得車アコード、評価が高く満足いく一台。

  • ホンダ /アコード
  • EX
  • 6AA-CV3

投稿日: 2020年06月16日

名車ばかりのホンダ、今後におおいに期待。

  • ホンダ /アコード

投稿日: 2021年07月10日

4ドアセダン2000年MT車

  • ホンダ /アコード
  • ユーロR
  • GH-CL1

投稿日: 2020年10月25日

ホンダらしい走りや燃費のアコード、デザインの賛否両論。

  • ホンダ /アコード
  • EX
  • 6AA-CV3

投稿日: 2020年06月20日

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