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投稿者評価
平均
【総合評価】
普通のセダンとしても、スポーツカーとしても使える
タイプR(シビック、インテグラ)は普通の車というより、サーキットを走ることを重視しているようだが、この車はどちらでもいける
知らない人には、ただのセダンにしか見えないかもしれない
【良い点】
エンジンの吹き上がりが気持ちよく、180キロまで出しても、車体がブルブル振動することなく走れる
フルモデルチェンジで、はじめてこのデザインを見て一目ぼれした
(ユーロRは発売2年後のマイナーチェンジで新規設定)
【悪い点】
タイヤのサイズがちょっとマイナー 205/50/16
オプションのホイールでインチアップすると 205/45/17
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.9 |
アコード(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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464.8
285.5
60.5
146.5
173.2
128
140