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新車価格 2,682,750円
中古車価格帯45〜1698万円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | KK-BU301M |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1965mm |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1405/1255mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2220kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4B |
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/3500rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/1800rpm |
| 種類 | 直列4気筒 (ディーゼル) |
| 総排気量 | 3660cc |
| 内径×行程 | 102mm×112mm |
| 圧縮比 | 19.9 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 車軸式半だ円板ばね |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 195/75R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/75R15 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバー | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルー | |
| テール系 | ターコイズ | |
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日野/デュトロ
【総合評価】
働く男のはたらくくるまという感じです。
【良い点】
良好なパフォーマンス、堅牢さ。かっこいい(個人の感想)
【悪い点】
タウンユース向きではないです。
投稿日: 2013年11月22日

「日野デュトロ Z EV」でヤマト運輸が実証実験を開始
超低床・ウォークスルーの小型BEVトラックで、環境と作業負荷を低減へ
2021.11.22 UP

「デュトロ」に積載量1.5tクラス新設定 4ナンバーとしてフルサイズの積載能力 日野自動車
都市内配送・運搬に適した小型トラック、価格は354万3760円(税込)。
2021.7.26 UP

日野 「人とくるまのテクノロジー展2021」で新型EVトラック「デュトロZ EV」出展
大型ダンプトラックによる自動運転(レベル4相当)の実証実験も公開
2021.5.21 UP

日野、超低床・ウォークスルーの小型EVトラックを開発
「日野デュトロ Z EV」として2022年初夏発売予定
2021.4.16 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,619,750円 |
| プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,619,750円 |
| プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,715,300円 |
| プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,715,300円 |
| プログレード | LD-RZU301M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,819,250円 |
| プログレード | LD-RZU340M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,841,300円 |
| プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,862,300円 |
| プログレード | LD-RZU301M | 2693cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,985,150円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,703,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,745,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,913,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU346M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU346M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU346M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,029,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,276,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
PD-XZU304 | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,381,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,407,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
PD-XZU304 | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,512,250円 |
| プログレード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,114,300円 |
| プログレード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,207,750円 |
| プログレード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,207,750円 |
| プログレード | LD-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,333,750円 |
| プログレード | LD-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,444,000円 |
| プログレード | LD-BZU410M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,512,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,727,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,727,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,822,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,822,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,861,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,864,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,864,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,956,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,969,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,063,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,063,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,126,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,126,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,197,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,260,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,260,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,982,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,003,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,003,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,076,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,076,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,076,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,096,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,096,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,096,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302E | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,108,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,147,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,160,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,160,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,168,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU342M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,213,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU342M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,213,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,242,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,242,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,242,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,244,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,244,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,302,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,326,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,326,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU362M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,328,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,375,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,375,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,375,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,410,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,410,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU372M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,452,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,452,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,452,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,468,150円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU372M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,496,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,512,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,512,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,536,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,536,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU382M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU382M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,622,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU372M | 4613cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,638,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,672,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,678,150円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,762,150円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU382M | 4613cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,764,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,087,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,139,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,139,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,159,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,159,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,159,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,171,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,171,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,223,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,243,450円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,255,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,255,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,297,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,305,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,325,350円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,325,350円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301E | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,336,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,349,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,349,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,420,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,420,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,438,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,438,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,438,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,444,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,522,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,522,750円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,533,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,533,250円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,546,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,546,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,546,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,549,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,549,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,599,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,599,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,599,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,609,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,693,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,696,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,696,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,706,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,735,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,735,900円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,830,400円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU300E | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,234,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU300E | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,234,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU330M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,318,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU340M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,475,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU340M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,475,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU400M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,685,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,738,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,738,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,843,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,843,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,937,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,937,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,948,000円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,000,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,042,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,105,500円 |
| プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 2名 | ----km/l | 4,147,500円 |
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