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【総合評価】
新しいマスタングのトピックはエンジンが“わずか2.3L”の4気筒ターボになったことでしょうか。動力性能が気になるところですが、結論から言えば心配無用。先代のV6よりもパワーがあるのだから、遅いわけがありません。そしてフィーリングはどうか? 世間一般のダウンサイジングターボユニットは盛り上がりに欠けることが多いですが、はっきりいって心配無用です。高回転になるとドドドッという音とともに元気がよくなり、「つまらないダウンサイジング」とは無縁ですよ。
【良い点】
大幅に向上した燃費と洗練された乗り味。年内には右ハンドルが追加されるというのも朗報です。走行性能は大幅に高まりましたね。ラゲッジルームも実用的になりました。
【悪い点】
洗練された乗り味はクルマとしては進化ですが、独特のクラシカルな乗り味は薄まりました。なので古いアメ車ファンにとっては「よく出来過ぎ」に思えてしまう可能性もあります。マルチシリンダーがないのが不満? 大丈夫です、V8も追加されるようですから。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.0 | 3.9 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.3 | 3.8 |
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【総合評価】
すでに新型が発売され日本の公道を走っていますが、あえて先代のレビューを残しておきたいと思います。新型にはない先代の魅力。それは「荒々しさ」に他なりません。グッと洗練度が高まった新型に対し、先代はいい意味での「荒さ」が残った...
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
マスタング・コンバーチブル 1967年式。モダンマッスルとして人気が再燃しているマスタングですが、ルーツは1964年から。イージーにスポーティドライブを楽しめるポニーカーとして大ヒットし、シボレー・カマロやダッジ・チャレン...
投稿日: 2015年12月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マスタングEVの発表でイッキにEV車が普及。エクステリアデザインはグリルなしの60年車の旧車デザインと中身は最新? アメ車ならテスラのピラットホームに側デザインは既存メーカーのデザインで...
投稿日: 2019年11月23日
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【総合評価】
兄貴が昔あこがれていた車です、アラフォーにして夢が叶ったとの事です。
【良い点】
やはりデザイン!エンジンフィールはもっと武骨なほうがよかったなぁ。
【悪い点】
ちょこちょこコストダウンしてますね。レザーの質...
投稿日: 2012年03月18日
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【総合評価】満足です!
【良い点】デカい!かっこよい!あまり見ない!5リッターのMT最高!内装オサレ!
【悪い点】もう少しエンジンにトゲがあればなぁ。限定でブラックだけはちょっと。
投稿日: 2014年04月21日
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【総合評価】
V8のエンジンとデザインにやられました。
速さだけでない、ゆったり走るもOKな420馬力以外といける
好きな人が乗ればよい車
【良い点】
あまり見かけない。ただの自己満足な車。
なんとか普段使いは可能。ディーラ...
投稿日: 2013年08月17日
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