7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５００Ｃ ３１２（フィアット）の新車・中古価格相場
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- ５００Ｃ（フィアット）３１２2009年07月発売モデル
- ３１２（2009年7月〜2025年12月）の価格相場
５００Ｃ ３１２（フィアット ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 160台 |
47 | 9 | 6 | 9 | 10 | 12 | 9 | 13 | 12 | 15 | 7 | 4 | 7 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 32 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
8 |
4 |
6 |
4 |
7 |
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|
| 190万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 6 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 4 |
|
|
|
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|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 6 |
1 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 5 |
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 8 |
|
|
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|
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
| 110万円台 | 7 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
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| 90万円台 | 8 |
3 |
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
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|
| 80万円台 | 7 |
3 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
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|
|
|
| 70万円台 | 7 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 11 |
6 |
1 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 12 |
5 |
1 |
2 |
2 |
|
|
2 |
|
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|
|
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|
| 40万円台 | 14 |
13 |
|
1 |
|
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|
|
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|
| 30万円台 | 8 |
6 |
|
1 |
|
1 |
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|
| 20万円台 | 6 |
6 |
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|
|
| 10万円台 | 0 |
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|
|
| 10万円未満 | 0 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 160台 |
0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 22 | 24 | 24 | 25 | 30 | 19 | 5 | 5 | 1 | |
| 200万円以上 | 32 |
|
|
|
2 |
1 |
15 |
9 |
4 |
|
|
|
|
1 |
|
| 190万円台 | 3 |
|
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|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 8 |
|
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|
|
3 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 6 |
|
|
1 |
1 |
|
|
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 6 |
|
|
|
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2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 4 |
|
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|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
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| 140万円台 | 6 |
|
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|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
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| 130万円台 | 5 |
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1 |
|
|
2 |
1 |
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|
1 |
| 120万円台 | 8 |
|
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|
1 |
3 |
4 |
|
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|
|
|
| 110万円台 | 7 |
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
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|
|
|
1 |
1 |
|
|
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|
| 90万円台 | 8 |
|
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|
1 |
1 |
2 |
3 |
|
|
1 |
|
| 80万円台 | 7 |
|
|
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|
1 |
4 |
2 |
|
|
|
| 70万円台 | 7 |
|
|
|
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|
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 60万円台 | 11 |
|
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|
2 |
|
2 |
3 |
4 |
|
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|
| 50万円台 | 12 |
|
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|
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2 |
1 |
6 |
|
1 |
2 |
|
| 40万円台 | 14 |
|
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1 |
3 |
4 |
3 |
3 |
|
|
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| 30万円台 | 8 |
|
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3 |
4 |
1 |
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|
| 20万円台 | 6 |
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1 |
3 |
1 |
1 |
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| 10万円台 | 0 |
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|
|
| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 160台 |
0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 22 | 24 | 24 | 25 | 30 | 19 | 5 | 5 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 7 |
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1 |
1 |
5 |
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| 2023(令和5)年 | 4 |
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1 |
2 |
1 |
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| 2022(令和4)年 | 7 |
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3 |
3 |
1 |
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| 2021(令和3)年 | 15 |
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5 |
5 |
4 |
1 |
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| 2020(令和2)年 | 12 |
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5 |
4 |
1 |
1 |
1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 13 |
|
|
1 |
2 |
|
2 |
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
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| 2018(平成30)年 | 9 |
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|
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1 |
1 |
4 |
3 |
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|
|
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| 2017(平成29)年 | 12 |
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1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 10 |
|
|
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3 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 9 |
|
|
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|
5 |
3 |
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|
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 6 |
|
|
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|
2 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
| 2013(平成25)年 | 9 |
|
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|
|
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2 |
1 |
|
4 |
1 |
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|
1 |
| 2012(平成24)年 未満 | 47 |
|
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|
3 |
5 |
7 |
10 |
15 |
4 |
3 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．２ ８Ｖ ポップ | ABA-31212 | 2009年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 239万円 | 40.4万円 〜 47.4万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2021年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 172.7万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2021年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 285万円 | 180.9万円 〜 192.1万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2022年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 305万円 | 201.3万円 |
| １．２ ドルチェヴィータ | 3BA-31212 | 2024年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 326万円 | 265.2万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 239万円 | 42.5万円 〜 51.8万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2012年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 54.7万円 〜 65.5万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 245.1万円 | 68万円 〜 72.9万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2015年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250.5万円 | 77万円 〜 88.8万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2016年1月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 252.7万円 | 98.5万円 〜 125.6万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2018年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 257.1万円 | 127.2万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2018年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 132.6万円 〜 137.2万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 140.2万円 〜 165.1万円 |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ | ABA-31214 | 2009年7月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 47.6万円 〜 62.4万円 |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ ＳＳ | ABA-31214 | 2009年7月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 299万円 | 58.8万円 〜 72.1万円 |
| １．４ ラウンジ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 64.3万円 〜 75.9万円 |
| １２０ｔｈタキシード | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 178万円 〜 187.6万円 |
| ６０ｔｈ | ABA-31212 | 2018年5月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 284万円 | 177.6万円 〜 191.7万円 |
| アイボリートップ | ABA-31209 | 2017年7月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 282.4万円 | 162.7万円 〜 185.5万円 |
| イレジスティービレ | ABA-31209 | 2019年11月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 299万円 | 200.4万円 〜 238万円 |
| オーソレミオ | ABA-31209 | 2013年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 258万円 | 120.9万円 |
| グランデ ブル | 3BA-31212 | 2024年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 332万円 | - |
| コレッツィオーネ | ABA-31212 | 2019年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 272万円 | 177.9万円 |
| コレッツィオーネ１９５７ | 3BA-31212 | 2024年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 340万円 | - |
| ザッフィロ | ABA-31209 | 2018年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 175.7万円 〜 192.2万円 |
| ジェラート | ABA-31209 | 2014年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 257万円 | 111.4万円 〜 117.1万円 |
| ジャッラ | ABA-31212 | 2015年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250.5万円 | 123.7万円 〜 159.9万円 |
| スーパーイタリアン | ABA-31212 | 2019年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 164.9万円 |
| スーパーポップ チャオ | ABA-31212 | 2017年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 237.6万円 | 129.4万円 〜 153.6万円 |
| センプレヴェルデ | 3BA-31209 | 2023年7月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 355万円 | - |
| チエーロブル | ABA-31212 | 2017年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 255.9万円 | 143.9万円 〜 162.3万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2021年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 212.9万円 〜 217万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | 217.5万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 335万円 | 217.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 335万円 | 220.3万円 〜 244.4万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2023年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | 263.9万円 〜 278.8万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2011年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279万円 | 83.6万円 〜 98.7万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2012年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 284万円 | 108.8万円 〜 124万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 271万円 | 124.5万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2014年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 271万円 | 126.4万円 〜 133.1万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2015年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 277.5万円 | 138.4万円 〜 146.5万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2016年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279.7万円 | 153万円 〜 170.2万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2018年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 284.1万円 | 171.2万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2018年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 287万円 | 174.6万円 〜 185.3万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2019年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 295万円 | 192.5万円 〜 212.5万円 |
| テットロッソ | ABA-31212 | 2015年5月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250.5万円 | 134.7万円 〜 161.7万円 |
| ドルチェヴィータ | 3BA-31212 | 2020年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | 251.3万円 〜 274.9万円 |
| バイ グッチ | ABA-31212 | 2011年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 89.4万円 〜 129.5万円 |
| バイ ディーゼル | ABA-31212 | 2010年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279万円 | 59.5万円 〜 74.8万円 |
| パンナ | ABA-31209 | 2014年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 119.6万円 |
| ポップ ビー | ABA-31212 | 2011年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 249万円 | 61.8万円 〜 70.2万円 |
| マヌアーレ・ピゥ・チエロ | ABA-31209 | 2020年9月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 295万円 | 217.7万円 〜 230万円 |
| ミモザ | ABA-31209 | 2015年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250.5万円 | 122.8万円 〜 157.2万円 |
| ミモザ | ABA-31212 | 2020年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 195.4万円 |
| ミモザ２ | 3BA-31212 | 2021年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 207.6万円 |
| メントルザータ | ABA-31212 | 2015年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260.2万円 | 129.2万円 〜 156.7万円 |
| ヴィンテージ | ABA-31212 | 2010年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 245万円 | 49.8万円 〜 55万円 |
| ヴォラーレ | ABA-31209 | 2012年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 114.8万円 〜 134.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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５００Ｃ ３１２（フィアット）の情報
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フィアット ５００Ｃ １．２ カルト 開閉式電動ルーフ バックカメラ 純正ディスプレイ 禁煙車 ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ音楽通話 ドライブレコーダー前方 ＥＴＣ ＵＳＢソケット クルーズコントロール Ａストップ （株）カーボックス- 車両価格
- 189万円
- 支払総額
- 198万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.2万 km
（株）カーボックス -
フィアット ５００Ｃ ツインエア ドルチェヴィータ ＥＴＣ／ドラレコ／Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ／Ａｎｄｒｏｉｄａｕｔｏ／禁煙車／認定中古車保証１年 フィアット／アバルト沼津 （株）エー・エル・シー- 車両価格
- 289万円
- 支払総額
- 303.1万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.7万 km
フィアット／アバルト沼津 （株）エー・エル・シー -
フィアット ５００Ｃ ツインエア ラウンジ ワンオーナー車両 ユーザー買取車 禁煙車 レッドソフトトップ カロッツェリアナビ フルセグＴＶ バックカメラ 社外マフラー Ｆｒｅｉｈｅｉｔマフラー 革巻きステアリング フィアット／アバルト滋賀- 車両価格
- 159.6万円
- 支払総額
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- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 3.8万 km
フィアット／アバルト滋賀 -
フィアット ５００Ｃ ミモザ 電動オープンキャンバストップ 禁煙車 パワステ エアコン パワーウインドウ ステアリングスイッチ ＫＥＹレス ＡＢＳ 横滑り防止 専用アルミホイール 純正オーディオ ＧＡＵＳＳ ＣＡＲ ＤＯＣＫ ガウスカードック- 車両価格
- 95.8万円
- 支払総額
- 109万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 4.4万 km
ＧＡＵＳＳ ＣＡＲ ＤＯＣＫ ガウスカードック -
フィアット ５００Ｃ メントルザータ 【９０台限定車／電動オープン／アイボリートップ】【フルセグＳＤナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／バックカメラ】【本革シート／ＥＴＣ／ドラレコ】 Ｂｅ ｃｏｏｌ- 車両価格
- 99万円
- 支払総額
- 109万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 4.0万 km
Ｂｅ ｃｏｏｌ
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4.6
【所有期間または運転回数】１週間で走行距離２００ｋｍ６回
【総合評価】ツインエアー０．９の走りはずば抜けて最高!２気...
- フィアット /５００Ｃ
投稿日： 2021年04月02日
以外に足回りが良く、キビキビもまったりも両方楽しく走れます。
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4.7
【所有期間または運転回数】：納車後１か月くらい
【総合評価】：８８点
【良い点】：なんといってもデザイン！、外...
- フィアット /５００Ｃ
投稿日： 2020年03月19日
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2021.10.7 UP
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