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DSオートモビル DS7クロスバック(DS7_CROSSBACK)E−テンス 4×4 グランシック(2021年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DS_AUTOMOBILES DS7_CROSSBACK 10141618)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

DSオートモビル DS7クロスバック(DS7_CROSSBACK)E−テンス 4×4 グランシック(2021年3月)カタログ・スペック情報  

新車価格 7,320,000

中古車価格帯226.7528万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 3LA-X745G06H
全長×全幅×全高 4590×1895×1635mm
ホイールベース 2730mm
トレッド前/後 1625/1605mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1940kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 200ps(147kW)/6000rpm
最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/3000rpm
種類 直列4気筒DOHCターボ+モーター
総排気量 1598cc
内径×行程 77.0mm×85.8mm
圧縮比 10.5
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射
燃料タンク容量 43リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費14km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 235/45 R20
タイヤサイズ(後) 235/45 R20
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション8AT
LSD----
変速比 第1速 5.070
  第2速 2.971
  第3速 1.950
  第4速 1.469
  第5速 1.230
  第6速 1.000
  第7速 0.808
  第8速 0.672
後退 4.015
最終減速比 2.203

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロニックスタビリティコントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール 20インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 ブラン バンキーズ
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ブルー アンクル
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系 ブラン ナクレorクリスタル パール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

DS7クロスバックの情報

クルマレビュー

21

DS7クロスバック

DSオートモビル/DS7クロスバック

高級感と静寂性、乗り味の面白さはDSの魅力。フランス車の旗艦

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【このクルマの良い点】
DS7クロスバック4×4のかっこよさ、おしゃれでオーラあり。内装は異次元の世界。ガソリンターボやディーゼルターボもガワは同じで魅力的なフランス車。ガソリンターボ主体の4×4も…

投稿日: 2022年03月13日

DS7クロスバック

DSオートモビル/DS7クロスバック

バランスいいデザインとミステリアスなダイヤ、究極なデザイン車

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【所有期間や運転回数】
半日。

【このクルマの良い点】
まずお目にかからないDS7クロスバック、完璧な高級車。コンパクトボディでも大きく見えるオーラ、DSの魅力あふれる素晴らしい乗り物。内装…

投稿日: 2021年07月23日

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