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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
人気映画「ワイルドスピード」でおなじみのダッジチャージャーは、アメリカンマッスルカーの代表的な存在です。
ダッジチャージャーは力強いスタンスとダイナミックなデザインが特徴的。その大胆なフロントグリルやマッスルカーらしいボディラインは、まさにスポーティな走りに見合ったデザイン。
内装に入ると、スポーティさと快適さが融合した空間が広がります。運転席はドライビングポジションが低く設定されているため、操舵感と一体感を味わえます。また、質感の高い素材や適切な配置のコントロールパネルは、使い勝手も良く大満足。4ドアセダンなので後部座席も寛げるスペースを確保できています。
ダッジチャージャーはパフォーマンスも素晴らしいです。パワフルな6.2リッターV8スーパーチャージャーエンジンと、スポーツチューニングされたサスペンションが組み合わさっており、アクセルを踏めばかなりのGを感じながら一気に加速。スピードを上げるたびに車体が安定し、迫力ある走りを楽しめます。日本ではスピードをそこまで出せませんが、200kmまであっという間に加速できるポテンシャルを秘めている車です。
【総合評価】
総合的に見て、ダッジチャージャーはアメリカンマッスルカーの魅力を存分に味わえます。
その迫力ある外観、スポーティな内装、パワフルなパフォーマンスは、スリルを求めるドライバーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。映画の世界でも大きな存在感を放っていた車なので、街乗りしているだけで、自身もアクションスターのような気分に浸れます。実は、自分もこの車を思いっきり走らせてみたくて、ドラッグレースに出場しちゃいました。おかげで今はカスタムにハマってます。
ただし、取り回しや燃費には少々難あり。全長5100mm×全幅1895mm×全高1520mmという巨体なので、小回りが聞きにくく、慣れないうちは車庫入れに苦労しました。街乗り時の燃費が5〜8km/Lほどだったので、信号にひっかかりまくったときはガス欠しないかヒヤヒヤ。
とはいえ、アメリカンマッスルカーの魅力を追求したいのであれば、ダッジチャージャーは間違いありません。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 4.7 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.0 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2008年。SRT8
週3日か4日使用
【総合評価】
エンジンフィーリングが良い。
特に長距離移動は大変楽。
先日も東京から大阪まで。東京から青森まで余裕で自走。疲労感もない。
低速からのトルク...
投稿日: 2016年02月19日
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【総合評価】
1960年代のアメリカ自動車市場を席巻した「マッスルカー」たち。コンパクトなボディに大排気量を搭載するスポーツカーは時代のエコ化により影を潜めていったが、しかし、ここ5〜6年のアメリカ経済の好況を背景に、そんなクルマたちが...
投稿日: 2015年04月30日
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【所有期間または運転回数】
納車されて1週間、毎日8気筒のエンジン音を楽しみながら走っています。
【総合評価】
私にとっては最高の車です。よって、最高評価です。
【良い点】
高速でも安定した走りであり、安全性も担保された車...
投稿日: 2020年05月29日
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【所有期間または運転回数】
2回
【総合評価】
運転が楽しい車
【良い点】
力強い加速、高速走行中でも意外と車内が静か
【悪い点】
サイドミラーが手動開閉、ルームミラーが分厚いため後付けの拡張ミラーが取り付けれない...
投稿日: 2017年05月28日
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【総合評価】
チャージャーR/T ''68年式。アメリカン/マッスルカーが全盛の時代、MOPERを代表するスーパーマッスルとして登場したのがダッジ・チャージャーです。''66年登場の初代からレーシングエンジン=426 HEMI(7.0l...
投稿日: 2015年12月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっこよすぎ、さすがアメ車。
時代に反しても魅力あるエクステリアデザイン。日本国内では不評ですが世界ではまだまだ人気がある。アメリカの感性はいまだ健在で素晴らしい。
【良い点...
投稿日: 2018年03月28日
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