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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入して1年半。故障無しで楽しんでいます。
【総合評価】
ドッカンターボが標準装備されてると思うくらいターボの利き方が凄いです。レギュラーガソリン仕様なところも良いですよ。
【良い点】
今の車と比べてもクラス最速なのに、燃費がいい!ターボを利かせない走りだと17キロ、利かせても10キロを下回らないです。
好みにもよりますが、とにかく見た目がカッコいいです。
【悪い点】
足回りがイマイチです。タイヤを50に変えるとカナリ改善されます。
スイッチ類が一か所に纏まってるのはいいですが、見えずらいポジションなので誤操作しまくります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.5 | 3.6 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.1 | 3.7 |
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【総合評価】
小回りがきくので女性も駐車や運転がしやすい
内装が充実している
【良い点】
燃費がそこそこ伸びるわりに加速も良く結構速い
【悪い点】
ピラーのせいで視界が少し悪い
シートがちょっと硬い
投稿日: 2012年08月06日
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【総合評価】
自分の中ではクラス最強の暴れ馬。
【良い点】
加速感!! これに尽きるぅぅぅぅ。
【悪い点】
燃費はしょうがないが、やはりじゃじゃ馬だなぁ。
じゃじゃ馬っぷりがまたいいんだが・・・。
投稿日: 2013年04月05日
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【総合評価】
ターボに限ると加速が未だにクラス最強です。車重も軽い為軽やかに加速しますし、このパワーの割りに燃費も良いです。軽のターボもいろいろ乗ってましたが、ある程度飛ばすならこちらの方が燃費が良いですね。中古車で安く買えるし、コストパ...
投稿日: 2013年01月16日
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【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
総合的にはとても楽しいですし、気に入っていますので今後も乗り続けたい車です。
【良い点】
とてもキビキビと走り、長距離運転でもストレスを感じません。峠の追い越しなどは2000...
投稿日: 2014年09月19日
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【総合評価】
とにかく最高(= ̄▽ ̄=)V
レギュラーガソリンで、維持費が安くて、4WDの速く走れるクルマが欲しい人には、たまらないです!
【良い点】
アクセルを踏むと、とてつもない加速感!
1300ccのレギュラーガソリンと...
投稿日: 2014年01月05日
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【総合評価】出だしからの加速は、車体も軽いので
最高に速い、もう一台147アリストも乗っているが、
初期の加速は、YRVの方が速い。
【良い点】
小回りがきく
【悪い点】
コラムシフトが邪魔で、モニターが見ずらい。
...
投稿日: 2014年01月20日
50.7