ＹＲＶ(ダイハツ)の口コミ・評価：加速と登坂で不満なし（2001年12月）

4.4

【総合評価】
なんで売れなかったのか、まったくわからない。

【良い点】
ドッカンターボ、ターボ車なのにこの燃費、ターボ車なのにレギュラーetc
楽しすぎ!!

【悪い点】
売れなかったせいか、パーツ等が少ない。

4.4

【所有期間または運転回数】
購入して１年半。故障無しで楽しんでいます。

【総合評価】
ドッカンターボが標準装備されてると思うくらいターボの利き方が凄いです。レギュラーガソリン仕様なところも良いですよ。

【良い点】
今の車と...

3.7

【総合評価】
とにかく最高（=￣▽￣=）Ｖ
レギュラーガソリンで、維持費が安くて、4WDの速く走れるクルマが欲しい人には、たまらないです！

【良い点】
アクセルを踏むと、とてつもない加速感！
1300ccのレギュラーガソリンと...

3.6

【良い点】
５人乗って山道を走ってもストレスなく走行可能。
コラムシフト＋フットパーキングペダルで室内がすっきり見える。
運転席・助手席間の肘掛を上げ下ろしできる。

【悪い点】
ダッシュボードの表面に凸凹の加工がされており、光...

3.4

【総合評価】
走行性能と燃費性能に優れた車です。マニアックな車ですが本当に良くできた車です。

【良い点】
1,000kg未満の車重に1,300ccのターボエンジンを搭載！アクセルを踏み込むと半端ない加速でシートに身体が押し付けられ...

3.3

１３００ｃｃという小さめの排気量とターボチャージャーによる最大馬力アップを狙った組み合わせ。
昔はトヨタのスターレットがこのジャンルの牽引役だったが、燃費最優先の現代では見かけない。
ただ、回転数を上げずターボを利かさなければ燃費はかな...