MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
総合的にはとても楽しいですし、気に入っていますので今後も乗り続けたい車です。
【良い点】
とてもキビキビと走り、長距離運転でもストレスを感じません。峠の追い越しなどは2000ccクラスの一般乗用より楽々です。
【悪い点】
ピラーが太く運転してても目に入る為、特に雨の日左折時は歩行者に要注意です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.5 | 3.6 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.1 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
乗り心地がとても自分的にあってる
【良い点】
かんぺき
【悪い点】
特になし!
投稿日: 2013年08月12日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
とにかく最高(= ̄▽ ̄=)V
レギュラーガソリンで、維持費が安くて、4WDの速く走れるクルマが欲しい人には、たまらないです!
【良い点】
アクセルを踏むと、とてつもない加速感!
1300ccのレギュラーガソリンと...
投稿日: 2014年01月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】ターボ車です。ドッカンターボ系です。ターボラグがかなりある為、踏込みたい手前で上手く一度高回転域まで回転数を回し、コンピュータに記憶させないと、いざという時に不発に終わります。
けど、慣れると素晴らしい加速で、同クラスではトッ...
投稿日: 2014年05月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
1300ccという小さめの排気量とターボチャージャーによる最大馬力アップを狙った組み合わせ。
昔はトヨタのスターレットがこのジャンルの牽引役だったが、燃費最優先の現代では見かけない。
ただ、回転数を上げずターボを利かさなければ燃費はかな...
投稿日: 2015年01月19日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
いろいろガタはきてますが、現役バリバリです。
【良い点】
いまだに加速が衰えない。
【悪い点】
発売当初からだが、イジリたいが種類が…。
投稿日: 2013年09月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】出だしからの加速は、車体も軽いので
最高に速い、もう一台147アリストも乗っているが、
初期の加速は、YRVの方が速い。
【良い点】
小回りがきく
【悪い点】
コラムシフトが邪魔で、モニターが見ずらい。
...
投稿日: 2014年01月20日
40