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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1ヵ月 1500km
【総合評価】
6月に投稿したアイ(109000km走行)に続いて2台目の過走行車(116500km走行)の購入です。
両車とも今のところ過走行に伴う不具合は一切ありません。
代車で220000km走行した軽自動車を一週間ほど乗った経験から現代の軽自動車の信頼性の高さと中古販売価格の安さが過走行車の購入動機です。
ソニカの第一印象は軽自動車とは思えないほどの安定感と室内の質感の高さ等、現代のエコカー一辺倒の車造りとは一線を隔したものです。
アイとは違い指名買いではありませんでしたが、ソニカは無印良品的な隠れた名車だと思います。
居住性については前後方向については広く、運転席で身長180cmの筆者がシートを起こし気味にセットしても頭上にこぶし1個分の余裕があります。
長時間運転する時はアイのシートより疲れにくいためソニカで出掛けることが多くなります。
アイ同様に荷物の積載性や高さを求めた居住性を重視する方にはお勧めできません。
ソニカ前期型特有のCVTジャダーや細かい不満はありますが、それらを差し引いても魅力ある車だと思います。
【良い点】
ターボ車の割に経済的な燃費1リットル当たり19km
CVTによる高速巡航時のエンジン回転の低さによる静粛性の高さ100km走行時2900回転
軽自動車の割に質感の高い前席ベンチシート
低車高による高速走行時の安定感
【悪い点】
55扁平タイヤによる乗り心地の硬さと最少回転半径の大きさ4.7m
低回転時(1500回転付近)に発生するCVTジャダー
荷室が小さい
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.7 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【総合評価】
単なる街乗り実用軽ではないです。
経済性と実用性だけでなく趣味性まで兼ね備えたオールマイティーな良い車です。
【良い点】
ターボ+CVTでハイパワーですが燃費も両立しており、更に軽量ボディー低重心で走り好きな方...
投稿日: 2014年09月17日
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【総合評価】
私としてはソニカはファミリーユーズとしての軽自動車をばという理由で半分妥協でソニカを選びました。
車の方向性的にはVWのTSI搭載ポロの軽自動車版だと
イメージしていただいて差し支えありません。
この1年、ソニ...
投稿日: 2013年06月13日
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【総合評価】スタイルの悪さを我慢しても、加速・燃費の良さが一番。
【良い点】軽自動車とは思えない力強い加速で高速走行も楽だし、そこそこ燃費も良い。駐車しやすいし、見た目ほど中は狭くない気がする。価格も高いグレードでなければ、アルミ...
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】乗ってみてすぐに只者ではないと感じました。
早い、安定性、今まで乗ったムーブ(平成18年)はいったい何だったの???とすぐに
感じました。
軽量、低重心がこれほどに車に影響するとは思っても見ませんでした。
家内もムーブは...
投稿日: 2014年03月27日
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【所有期間または運転回数】
所有9年目我が家のメインカー
【総合評価】
我が家の足として9年程所有しています。なんといっても軽快な走りがとても気に入っています。
街乗りから郊外へのドライブまで良く走ってくれています。高速での走行...
投稿日: 2015年06月02日
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【総合評価】
飽きやすい性格ですがこれは毎日新鮮で楽しい気持ちで運転出来ます。
嫌な仕事もソニカに乗れると思うと半減するくらいです。
【良い点】
安定性と加速、そして運転中でも静かな室内には大満足。
乗り心地はいいし、室内もシ...
投稿日: 2013年02月04日
ソニカ(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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