ソニカ(ダイハツ)の口コミ・評価：過走行車でも快適な長距離ツアラー（2006年06月）

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ダイハツソニカ【過走行車でも快適な長距離ツアラー】のレビューをご紹介

ダイハツ　ソニカ[2006年06月]

投稿者評価

平均

過走行車でも快適な長距離ツアラー投稿日：2015年10月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【所有期間または運転回数】
１ヵ月　１５００ｋｍ

【総合評価】
６月に投稿したアイ（１０９０００ｋｍ走行）に続いて２台目の過走行車（１１６５００ｋｍ走行）の購入です。
両車とも今のところ過走行に伴う不具合は一切ありません。
代車で２２００００ｋｍ走行した軽自動車を一週間ほど乗った経験から現代の軽自動車の信頼性の高さと中古販売価格の安さが過走行車の購入動機です。
ソニカの第一印象は軽自動車とは思えないほどの安定感と室内の質感の高さ等、現代のエコカー一辺倒の車造りとは一線を隔したものです。
アイとは違い指名買いではありませんでしたが、ソニカは無印良品的な隠れた名車だと思います。
居住性については前後方向については広く、運転席で身長１８０ｃｍの筆者がシートを起こし気味にセットしても頭上にこぶし１個分の余裕があります。
長時間運転する時はアイのシートより疲れにくいためソニカで出掛けることが多くなります。
アイ同様に荷物の積載性や高さを求めた居住性を重視する方にはお勧めできません。
ソニカ前期型特有のＣＶＴジャダーや細かい不満はありますが、それらを差し引いても魅力ある車だと思います。

【良い点】
ターボ車の割に経済的な燃費１リットル当たり１９ｋｍ
ＣＶＴによる高速巡航時のエンジン回転の低さによる静粛性の高さ１００ｋｍ走行時２９００回転
軽自動車の割に質感の高い前席ベンチシート
低車高による高速走行時の安定感

【悪い点】
５５扁平タイヤによる乗り心地の硬さと最少回転半径の大きさ４．７ｍ
低回転時（１５００回転付近）に発生するＣＶＴジャダー
荷室が小さい