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ダイハツ ミラTR-XX(MIRA_TRXX)TR−XXアバンツァート(1997年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU MIRA_TRXX 5003534)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ダイハツ ミラTR-XX(MIRA_TRXX)TR−XXアバンツァート(1997年5月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,029,000

中古車価格帯15.588万円

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ボディタイプ 軽自動車
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 E-L500S
全長×全幅×全高 3295×1395×1430mm
ホイールベース 2300mm
トレッド前/後 1225/1210mm
室内長×室内幅×室内高 1710×1205×1175mm
車両重量 700kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 EF-RL
最高出力 64ps(47kW)/6800rpm
最大トルク 10.7kg・m(104.9N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量 659cc
内径×行程 68.0mm×60.5mm
圧縮比 8.5
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 32リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 21.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) セミトレーリングアーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 155/60R13 70H
タイヤサイズ(後) 155/60R13 70H
最小回転半径 4.6m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.333
  第2速 2.111
  第3速 1.392
  第4速 0.971
  第5速 0.794
後退 3.538
最終減速比 5.071

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ オプション
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング オプション
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 13インチ標準
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックメタリック
 白系 ピューロホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーメタリック
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ミラTR-XXの情報

ミラTR-XX中古車登録台数27

ダイハツのニュース一覧

クルマレビュー

13

ダイハツ/ミラTR-XX

信頼できる相棒?

4.0

【所有期間や運転回数】
この車を購入して約9ヵ月になりました。1度は手放しましたが、やはり再度しました。主に土日に稼働しています。

【このクルマの良い点】
軽+MT+4気筒+ターボの希少車。…

投稿日: 2021年06月15日

ダイハツ/ミラTR-XX

山椒は小粒でピリリと辛い

4.0

【所有期間または運転回数】
1ヶ月

【総合評価】
18年落ち5万2千キロ走行を購入。エクステリアはそれなりですがエンジンはびっくり。
キビキビとした加速、軽い車体と相まって、3気筒で低速か…

投稿日: 2016年09月13日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
TR−XXアバンツァート E-L500S 659cc 3 4AT FF 4名 17.0km/l 1,109,000
TR−XXアバンツァートR E-L502S 659cc 3 5MT FF 4名 19.4km/l 1,114,000
TR−XXアバンツァートR E-L502S 659cc 3 4AT FF 4名 16.0km/l 1,194,000
TR−XXアバンツァートR4 E-L512S 659cc 3 5MT フルタイム4WD 4名 18.2km/l 1,209,000
TR−XXアバンツァートR4 E-L512S 659cc 3 4AT フルタイム4WD 4名 15.2km/l 1,289,000

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