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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SE標準ルーフ![]() |
E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/l | 1,955,000円 |
SEハイルーフ![]() |
E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/l | 1,985,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ![]() |
E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/l | 2,115,000円 |
SQ標準ルーフ![]() |
E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 11.0km/l | 2,285,000円 |
SE標準ルーフ![]() |
KD-CR40N | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,035,000円 |
SEハイルーフ![]() |
KD-CR40N | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,065,000円 |
SE標準ルーフ![]() |
KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,115,000円 |
SEハイルーフ![]() |
KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,145,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ![]() |
KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,275,000円 |
SE標準ルーフ![]() |
KD-CR50N | 2184cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,275,000円 |
SEハイルーフ![]() |
KD-CR50N | 2184cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,305,000円 |
SE標準ルーフ![]() |
KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,355,000円 |
SEハイルーフ![]() |
KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,385,000円 |
SQ標準ルーフ![]() |
KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,445,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ![]() |
KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,515,000円 |
SQ標準ルーフ![]() |
KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,685,000円 |
総合評価
3.7(1件)
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【総合評価】
当時の車としては文句なく、良い仕上がり。
【良い点】
商用車ベースの広い車室。
【悪い点】
FR車のため床が高く、小さい子供の乗り降りは困難。
現在の車と比較すると、極端に燃費が悪い。
参考になった人 0 人
投稿日: 2014年01月07日
ダイハツ デルタワゴンの40、50系カタログ情報ならグーネット中古車