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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
ガソリンターボ
【このクルマの良い点】
ディーゼルのみの1グレードがガソリンターボデビューで軽快な走りと静寂性は素晴らしい。エクステリアデザインは好みですがシトロエンらしい演出。やはりタイヤの効果は絶大で55の偏平率は乗り心地がいい。実燃費もディーゼルとあまり変わらないのはガソリンターボの出来がいいからか。
【このクルマの気になる点】
某車番組では、超ベタ誉めしすぎでフランス車好き?
メルセデスのSクラス並の乗り心地はいいすぎ?DS7クロスバックなら2ランクは上になるからベントレーと同等になるが?乗り心地はよくなったが同類の国産に比べたらの場合。乗り心地だけならDS7のソーシックになる。まだまだPSAグループならPHVやEVがスタンバイしている?
【総合評価】
最近のフランス車は素晴らしく進化していて頼もしい存在。またPSAグループのインポーターの説明は実に上手く購買意欲がわいてあっぱれです。まず国産とくらべては駄目、デザインから作りまですばらしすぎ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.3 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
3月末に購入。
【このクルマの良い点】
購入の決定理由となる個性的なデザインとACCをはじめ充実した安全装備。国産ディーゼルを凌駕する静寂性と燃費。高速道路のみの走行では今のところ最高28km/Lを記録した...
投稿日: 2021年04月21日
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【所有期間または運転回数】
8ケ月
【総合評価】
90点
【良い点】
とにかっく乗り心地と加速がいい
【悪い点】
全シート皮が良かった。ヒートシーターが無い。エアコンが微妙に不便。
投稿日: 2021年02月16日
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