Ｃ３(シトロエン)の口コミ・評価：軽自動車からの乗り替えで、こーゆー選択肢もアリだと思います。（2015年02月）

シトロエンＣ３【軽自動車からの乗り替えで、こーゆー選択肢もアリだと思います。】のレビューをご紹介

シトロエン　Ｃ３[2015年02月]

投稿者評価

平均

軽自動車からの乗り替えで、こーゆー選択肢もアリだと思います。投稿日：2020年07月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.4

【所有期間または運転回数】
所有期間：約２週間（２０２０年７月上旬～）
運転回数：約２０回

【総合評価】
現状『☆☆☆☆☆』の満足度。久し振りに所有欲を満たしてくれるお買い物でした。

【良い点】
・ゼニスウィンドウの開放感が最高！
・ＥＴＧ５トランスミッションの力強さ＆ダイレクト感
・パドルシフトが標準装備で、簡単にシフトダウンして『エンジンブレーキ／加速』できる
・女性受けしそうなキュートなリア外観に、男性受けしそうなキリッとしたフロント外観
・落ち着きのある内装カラーリング
・ロールやチッピング量もあまり気にならず、かつ、路面の起伏や段差の乗り越えもしなやかな乗り心地（どんなサスペンション機構かな？）
・高速走行でも室内が静かで、８スピーカー仕様のためオーディオの臨場感がとても良い
・荷室が広く、とても便利。ボリューム２倍以上のお買い物が安心してできてます（一般的な軽自動車との比較）
・色調が赤ではなく、紅である
・車両右後方にリアフォグランプが設定されており、個性がある

【個性＆特徴（悪い点）】
・シフトノブに『Ｐ（パーキング）』のレンジがない　※　エンジン始動は『Ｎ（ニュートラル）』のみで可能
・シフトノブで、バックの『Ｒ』が前入れ、ドライブの『Ａ』が後ろ倒し
・後退するとき、駐車線や後方確認のためにドアを開けると、後退できない（安全機能）
・体感は個人差があると思うけど、ＥＴＧ５トランスミッションの変速ショックがある（普通の５速ＡＴとは異なる）
・形状＆寸法的に、運転席と助手席のドアそれぞれにあるドリンクホルダーが不親切
・グローブボックスの収納スペースが狭い（ヒューズボックスが設置されているため）
・右ハンドル仕様でも、ワイパー＆ウォッシャーのレバーとウィンカー＆ヘッドライトのレバーが、国産車とは左右逆位置の設定
・グレードによってアームレストが標準装備されていない
・ゼニスウィンドウのためか、標準のままでは、運転席側ルーフサイドレールと助手席側ルーフサイドレールにあるルームランプが遠い＆暗い
・車両右後方にリアフォグランプが設定されているため、後退灯は左後方のみの点灯
・ルーフ後方にあるアンテナが、ラジコンカー？みたい
・メインインフォメーションディスプレイの言語表記に日本語の設定がない（具体的に不便なのは、曜日と年月日の順番くらいです）
・（欧州車なので当たり前らしいのですが、）給油がハイオク指定
・今後の維持費・修理費などは未知数