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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】グラチェロV8からしたら5年くらい
【総合評価】
エンジンを始動させた時の低音の響きはアメリカ車特有の落ち着きがある。
【良い点】
車の基本直進とカーブの走行安定性は抜群で運転していての安心感はすばらしい。中でも左ハンドルの方がより良い。フルタイムの4輪駆動で高速道を連続して600〜1000km高速で走らせても問題ないのは魅力以上のことだ。
【悪い点】
燃費が悪いと言われているが、このクラスを乗るにはそんな事を気にしては乗れない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.5 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.9 | 4.2 |
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【総合評価】5
【良い点】カッコいい
【悪い点】燃費は悪い
このカッコ良さ、雪道、悪路を突っ走るワイルドさはグラチェロの醍醐味。
燃費の悪さにはこの際目をつぶろうよってヒトにはお薦めの逸品だよ。
投稿日: 2014年02月09日
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【総合評価】ランクル200ZXからの乗り換えですが、加速、ブレーキ、コーナーリング、高速安定性のどれをとってもランクルより優れています。
700万の車でカイエンターボと同等の性能はすばらしく、費用対効果は抜群です。
1年で50,000走...
投稿日: 2014年08月28日
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【総合評価】
ディーラーで新車購入してから10数年、10万kmを超えても大きなトラブルはなくとても気にいっています。アメ車は壊れやすいと聞きますが、乗り方しだいだと思います。
【良い点】
大排気量の高速走行はホントに楽で気持ちがい...
投稿日: 2013年04月09日
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【所有期間や運転回数】
ダッジチャージャーSRT8、ダッジチャージャーSRTヘルキャットからの乗り換え。3台目のアメ車は少し趣を変えようと敢えてトラックホークに。まだ所有歴5か月でコロナによる自粛等の為あまり遠出ができず、もう少しで300...
投稿日: 2021年02月02日
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【所有期間または運転回数】1週間、2回
【総合評価】燃費以外は完璧
【良い点】とにかくワイルド。デカくて威圧感あり。これぞアメ車って感じ。
【悪い点】燃費。これを気にする人は乗れません。
投稿日: 2019年03月02日
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【所有期間や運転回数】
購入後、半年経過
【このクルマの良い点】
やはり、迫力のある外観、余裕のあるエンジンで満足度は高いです。運転もしやすく乗ってて全然疲れません。
車体の大きさの割には小回りが効くので意外に駐車場入れは楽です...
投稿日: 2021年04月06日
ジープ・グランドチェロキー(クライスラー・ジープ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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216.7
104
106.3
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