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クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー(JEEP_CHEROKEE)リミテッド(2000年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CHRYSLER_JEEP JEEP_CHEROKEE 9002379)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー(JEEP_CHEROKEE)リミテッド(2000年11月)カタログ・スペック情報  

新車価格 3,500,000

中古車価格帯38478万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 GF-7MX
全長×全幅×全高 4255×1765×1620mm
ホイールベース 2575mm
トレッド前/後 1470/1475mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1640kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 MX
最高出力 190ps(139kW)/4600rpm
最大トルク 31.1kg・m(305N・m)/3000rpm
種類 直列6気筒OHV
総排気量 3959cc
内径×行程 98.5mm×86.6mm
圧縮比 8.7
過給機 なし
燃料供給装置 電子式燃料噴射装置
燃料タンク容量 75リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 6.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) コイル・リジット
サスペンション形式(後) リーフ・リジット
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) P225/70R16 101S
タイヤサイズ(後) P225/70R16 101S
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式パートタイム4WD
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.804
  第2速 1.531
  第3速 1.000
  第4速 0.753
後退 2.393
最終減速比 3.545

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系 ストーンホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 スチールブルーパールコート
 マゼンダ系
 銀系 シルバーストーンメタリック
 赤系 フレームレッドorシエナパールコート
 青系 パトリオットブルーパールコート
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

クルマレビュー

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