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新車価格 20,600,000円
中古車価格帯192〜1575万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 3AA-12ET44 |
| 全長×全幅×全高 | 4955×2020×1695mm |
| ホイールベース | 2970mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1700/1690mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2400kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | S68B44A |
|---|---|
| 最高出力 | 625ps(460kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m(750N・m)/1800〜5500rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHCツインターボ+モーター |
| 総排気量 | 4394cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 83リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 7.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 295/35R21 |
| タイヤサイズ(後) | 315/30R22 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 8AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.501 |
| 第2速 | 3.520 |
| 第3速 | 2.200 |
| 第4速 | 1.720 |
| 第5速 | 1.301 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.833 |
| 第8速 | 0.640 |
| 後退 | 4.543 |
| 最終減速比 | 3.154 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) ダイナミック・パフォーマンス・コントロール CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール HDC/ヒル・ディセント・コントロール ASC/オートマチック・スタビリティ・コントロール |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 22インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | M カーボン・ブラック(メタリック・カラー)orブラック・サファイア(メタリック・カラー) | |
| 白系 | アルピン・ホワイト(ソリッド・カラー)orミネラル・ホワイト(メタリック・カラー) | |
| 緑系 | M アイル・オブ・マン・グリーン(メタリック・カラー) | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | M ブルックリン・グレー(メタリック・カラー) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | M トロント・レッド(メタリック・カラー) | |
| 青系 | M マリナ・ベイ・ブルー(メタリック・カラー) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2件
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BMW/X6 M
【総合評価】
見かけによらず早い車。
4x4のBMW-Mモデル
市場に出回っている数が少ない。
BMW他も出るより値落ち率が小さい。
【良い点】
加速Mだけに。
優雅に乗れる。
威…
投稿日: 2013年06月05日
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BMW/X6 M
【総合評価】
デザインだけの車
【良い点】
吹け上がりだけの車でした..
【悪い点】
燃費の悪さとハンドルの切れ角も悪くて。。なりが大きいので切れ角が大事ですよね。。
投稿日: 2012年12月06日

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