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投稿者評価
平均
【総合評価】
いまどき少ない、走りに特化した車です。
国産車にはこんな走りを楽しめる車はありません。
GTRのような絶対的な速さは無いけれど、運転の楽しさを教えてくれる一台です。
【良い点】
最近少なくなってきた、大排気量+FRレイアウト
NAで高回転までストレス無く回るエンジン
DCTの素早いシフトチェンジ
レーシングカートのように、ロールが少なく、クイックなハンドリング
【悪い点】
街乗りでの、ブレーキから、停車までのシフトダウンがぎこちない。停車前に、マニュアルのクラッチを切る操作のように、シフトをニュートラルにすれば、スムーズに止まれます。
コールドスタート時の、アイドリングがうるさい^^;
ブレーキは、普通の国産車よりは優れた制動だが少し頼りない。ブレンボなどのアフターパーツに変える予定です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.9 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.9 | 4.3 |
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ディーラーでの購入なので、納車、その後のサービスには安心感があります。
今後もお付き合いしたいと思います。
投稿日: 2020年12月26日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】素晴らしい。
【良い点】NAエンジンならではの息の長い加速、予想に反する乗り心地の良さ
【悪い点】燃費
投稿日: 2014年11月11日
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【所有期間または運転回数】
2018年 3月
【総合評価】
購入してから壊れることもなく大満足でした。
【良い点】
大きな故障もないです。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2019年05月16日
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【所有期間や運転回数】
半年
【このクルマの良い点】
ボディー剛性が素晴らしい。運転する喜びを感じる。
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
最高です!
投稿日: 2020年12月11日
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【総合評価】
少しお金に余裕があれば
かなりいいですね。
エコかーとしては適していないかも。
【良い点】
ハンドリングがとてもいいです。
スポーツとしても家族と一緒でも
どちらでもいいのがいいですね
【悪い点】
燃...
投稿日: 2013年11月26日
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【総合評価】
M GmbH(BMWモータースポーツ社)の手によるスポーティモデルがM3クーペ。5ナンバーに収まるほどのサイズではあるが、E30型よりひと回り大きく4435mm×1710mm(クーペボディ)。搭載されるエンジンは、3L 直列...
投稿日: 2011年10月20日
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