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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
同型の車を2台・2年弱乗り継いでます。
【このクルマの良い点】
主観になりますが、まずは見た目がかっこいいです。端正でバランスの取れたフロントマスクと横から見た時のスポーツカーらしい筋肉質なデザインは見てて飽きることがありません。
室内空間は車幅が1805しかないにも関わらず、大人4人フル乗車出来ます。足元も普通のコンパクトカーと比べると相当広いです。トランクはゴルフバッグ1つは積めます。室内が広く荷物も積めて実用的です。
また特筆すべきは、レッドゾーンが8400回転からという超高回転型のV8自然吸気エンジンです。先代E46M3の直6よりも軽量なこのエンジンは、官能的な音で吼えながら驚く程リニアなレスポンスを見せてくれます。
【このクルマの気になる点】
特にありません。
強いて言うならリッター7キロくらいしか走らないことですが、スポーツカーに燃費を求めることはナンセンスだと思います。
あと、よく壊れるというレビューがありますか、今まで壊れた事は1度もありません。
こんなに良い車に乗らないなんて勿体ないです。
【総合評価】
兎にも角にも、歴代最初で最後のV8NAのM3であり、International engine of the yearを5年連続で受賞した珠玉のエンジンです。
現在はダウンサイジング化されてしまい、エンジン音もスピーカーから発してしまっています。
それ故に、これからますます希少価値が上がっていく事は疑いないでしょう。
世の中がEVにシフトして行く中、このような車に乗れるのは今だけ、かもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.9 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.9 | 4.3 |
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【総合評価】
全体的にいい。
将来乗りたい。
【良い点】
加速が素晴らしい
【悪い点】
特に無い
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
15年前のエンジンにも関わらず現代でも通用するのはさすがBMW!
【良い点】
高回転型の直6のフィーリングが他のクルマでは味わえない!
【悪い点】
流石に15年落ちの内装は古臭い。天井垂れは・・・仕方ない
投稿日: 2011年10月23日
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【所有期間や運転回数】
11年所有しました。通勤で使ったりドライブで使ったりしていました。
【このクルマの良い点】
とにかくドライブが楽しくなるクルマ。特に用事は無くても走りたくなる。そんな不思議な魅力を持ったクルマです。
...
投稿日: 2020年10月17日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
実用性は別にして良い車です。
【良い点】
非常に速い
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2018年07月05日
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【総合評価】
加速がいい
運転していて楽しい
【良い点】
これは素晴らしい
外観もかっこいい。
【悪い点】
経済性がよくない
投稿日: 2013年06月04日
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再度やり直して下さい。
ディーラーでの購入なので、納車、その後のサービスには安心感があります。
今後もお付き合いしたいと思います。
投稿日: 2020年12月26日
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