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【総合評価】
BMWブランド初となるFFモデル。ボディは1シリーズよりもひとまわり大きく、ライバルのメルセデス・ベンツBクラスとさほど変わらないサイズだ。全高は高めの1550ミリで立体駐車場に対応する。エンジンはミニクーパーと同じ1.5L直噴の3気筒ターボで6速ATとの組み合わせだ。
【良い点】
エンジンの絶対的パフォーマンスはNAの2Lを上まわるレベルにある。キャビンはゆったりとしており、とくに後席は足元や頭上のスペースに余裕がある。インテリアの仕立てはBMWらしく、全体的に上質な雰囲気を印象づける。ラゲッジルームもファミリーユースに対応する広さがあり、フロア下にも広大なスペースが用意されている。
【悪い点】
“コンフォート”のドライブモードでは必要にして十分な性能が確かめられるが、“エコプロ”ではクルマが重く感じられる。3気筒エンジンは振動やノイズが比較的抑えられているが、4気筒や6気筒のフィールに慣れていると、イマイチと感じるユーザーもいるかもしれない。前ストラット/後マルチリンクの足まわりはMINIと同じ。タウンユースでは十分に快適だが、路面のギャップではリヤからの突き上げがやや気になった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.7 | 4.3 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 4.3 | 4.5 |
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477.7
331.3
492.3
276.2
135
118.9
194.2