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投稿者評価
平均
【総合評価】適度に締まった足回りは街乗りから山道、そして高速を法定速度+αで流すにはとても快適です。
私は6MTですが、やや節度感が曖昧ながら小気味良く決まり、巧く繋ぐとリミッターの当たる250キロまでにそれほどの時間は必要としません。
しかし、上の領域をキープしながらとなると変化してきます。
適度に締まった足回りは落ち着きがなくなり、揺れの収まりはあまり良くありません。つまりオツリを長く引づってしまします。
高速のカーブで道路に段差や継ぎ目があると、一発で収まらない車体の揺れにヒヤッとする事がありました。但し、これは少々非常識な速度域での事ですので、さほど問題ではないかも知れません。
【良い点】
FR車ならではのすっきりしたハンドリングと、ダイレクト感のある電動パワーステアリングのフィールも好感の持てるもの。BMWの言う“駆け抜ける歓び”とはこのことなのか、というのが実感できる走りだ。
【悪い点】特別悪い点はないですが、再始動時の振動や騒音は、日本車にもっと良いものがあるので大満足とはいかないが、エコのためにはこれくらいは止むを得ないところだろう。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.7 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.0 | 4.3 |
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376.9
242.8
112.4
83.6
184.6
55.4