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投稿者評価
平均
【総合評価】適度に締まった足回りは街乗りから山道、そして高速を法定速度+αで流すにはとても快適です。
私は6MTですが、やや節度感が曖昧ながら小気味良く決まり、巧く繋ぐとリミッターの当たる250キロまでにそれほどの時間は必要としません。
しかし、上の領域をキープしながらとなると変化してきます。
適度に締まった足回りは落ち着きがなくなり、揺れの収まりはあまり良くありません。つまりオツリを長く引づってしまします。
高速のカーブで道路に段差や継ぎ目があると、一発で収まらない車体の揺れにヒヤッとする事がありました。但し、これは少々非常識な速度域での事ですので、さほど問題ではないかも知れません。
【良い点】
FR車ならではのすっきりしたハンドリングと、ダイレクト感のある電動パワーステアリングのフィールも好感の持てるもの。BMWの言う“駆け抜ける歓び”とはこのことなのか、というのが実感できる走りだ。
【悪い点】特別悪い点はないですが、再始動時の振動や騒音は、日本車にもっと良いものがあるので大満足とはいかないが、エコのためにはこれくらいは止むを得ないところだろう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.7 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.0 | 4.3 |
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【所有期間や運転回数】
3か月前に中古で購入。国産の高性能ラリーべ―ス車から乗り換え。
3か月で約5,000kmを走行。高速道路が多いが、燃費はトータルで11km/L弱をキープ。
【このクルマの良い点】
路面に吸い付くようなスタ...
投稿日: 2020年11月13日
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【所有期間または運転回数】
納車待ち
【総合評価】
走りと所有欲、実用性を満たす車!
【良い点】
走行性とデザイン
【悪い点】
後部座席の居住性とランニングコスト。
投稿日: 2015年01月27日
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【所有期間または運転回数】
マイナーチェンジ後の118・4気筒の新古車をディーラーで買って約3か月。
主に週末のドライブで使用しています。
【総合評価】
スズキスイフトやルノールーテシアを候補にしていましたが、試乗したとき妻が「...
投稿日: 2015年11月08日
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【所有期間または運転回数】
2019年2月購入、納車日に200キロ走ってからの感想です
【総合評価】
Mスポーツのグレードを選んだので、走りはそこそこスポーティです。
足回りも適度に引き締められていて、路面の状況もよく伝わってく...
投稿日: 2019年02月24日
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【所有期間または運転回数】
2012年の6月に購入したので、2年と5ヶ月経過しました。
【総合評価】
走行性能やデザインはもちろん、ハイオクではありますが燃費も良く、モデルや価格帯からすればエントリーモデルになるかと思いますが、納...
投稿日: 2014年11月09日
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【総合評価】
試乗していないので走行性能、乗り心地は判らないが、全体的には満足しています。
【良い点】
走行距離が少なく、程度は◎
【悪い点】
悪い点ではないが、ボディーカラーについて
本当はホワイトが良かったが、妥...
投稿日: 2014年02月04日
1シリーズ(BMW)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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370.4
245.8
112.9
80.5
146.4
58.9