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JC08モード
---km/L
10・15モード
12km/L
価格
484万円
排気量
1984cc
TTロードスター 2007年08月〜2008年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2015年08月
JC0813.0km/L
WLTC---km/L
2013年07月〜2014年04月
JC0813.0km/L
WLTC---km/L
2012年08月〜2013年07月
JC0813.0km/L
WLTC---km/L
2011年07月〜2012年08月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
2010年09月〜2011年07月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
2009年08月〜2010年09月
JC08---km/L
10・1512.0km/L
2009年01月〜2009年08月
JC08---km/L
10・1512.0km/L
2008年09月〜2009年01月
JC08---km/L
10・1512.0km/L
2007年06月〜2007年08月
JC08---km/L
10・1512.0km/L
TTロードスター 8J (2007年08月 〜 2008年09月) のグレード一覧
2.0TFSI
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
4,840,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/5100〜6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2007年8月〜2008年9月
アウディ TTクーペ
JC08モード
16.6km/L
BMW Z4(全て)
JC08モード
14.9km/L
ポルシェ ボクスター
JC08モード
---km/L
メルセデス・ベンツ SLK(全て)
JC08モード
14.7km/L
マツダ ロードスター
JC08モード
18.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。