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アウディ TTロードスター(TT_ROADSTER)45TFSIクワトロ(2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI TT_ROADSTER 10123945)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウディ TTロードスター(TT_ROADSTER)45TFSIクワトロ(2019年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 6,260,000

中古車価格帯28555万円

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ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
ドア数 2ドア
乗員定員 2名
型式 ABA-FVCHHF
全長×全幅×全高 4190×1830×1360mm
ホイールベース 2505mm
トレッド前/後 1565/1545mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1510kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CHH
最高出力 230ps(169kW)/4500〜6200rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/1600〜4300rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1984cc
内径×行程 82.5mm×92.8mm
圧縮比 9.6
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 55リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費12.5km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン ストラット
サスペンション形式(後) ウィッシュボーン
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 245/40R18
タイヤサイズ(後) 245/40R18
最小回転半径 4.9m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 2.933
  第2速 1.791
  第3速 1.193
  第4速 0.837
  第5速 0.861
  第6速 0.697
後退 3.352
最終減速比 4.769/3.444

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト ----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロニックスタビリゼーションコントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール オプション
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ミトスブラックメタリック
 白系 アイビスホワイト グレイシアホワイトメタリック
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 デイトナグレーパールエフェクト
 黄系 ベガスイエロー
 黄緑系
 シアン系 コスモスブルーメタリック
 マゼンダ系
 銀系 フロレットシルバーメタリック
 赤系 タンゴレッドメタリック
 青系 ターボブルー
 テール系
 パール系
 金系 パルスオレンジ

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

7

TTロードスター

アウディ/TTロードスター

子育て後の乗り物は自分好みの選択

star star star star star 4.1

【所有期間または運転回数】
第2世代ロードスター10年間・第3世代1月所有、週2回程度運転

【総合評価】
独り乗り機会が多いことから、自身のみで乗るには十分楽しませてくれる

【良い点】…

投稿日: 2019年10月22日

TTロードスター

アウディ/TTロードスター

オープンでもクローズでも快適

star star star star star 4.9

【総合評価】
 初代から設定された2座席のロードスター。クーペは初代へ回帰した印象だが、コチラは初代のスポーツテイストが上手い具合にオトナになったというべきか。ソフトトップを閉めても乗り味は突っ張ら…

投稿日: 2016年03月21日

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