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Ｑ５（AUDI）２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車（2017年12月）
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アウディ Ｑ５（Q5）２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車(2017年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI Q5 10113700)
アウディ Ｑ５（Q5）２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車(2017年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 6,990,000円
中古車価格帯78〜749万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-FYDAXA |
| 全長×全幅×全高 | 4680×1900×1640mm |
| ホイールベース | 2825mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1620/1610mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | DAX |
|---|---|
| 最高出力 | 252ps(185kW)/5000〜6000rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/1600〜4500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1984cc |
| 内径×行程 | 82.5mm×92.8mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 13.9km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ウィッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/60R18 |
| タイヤサイズ(後) | 235/60R18 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ７AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.187 |
| 第2速 | 2.190 |
| 第3速 | 1.517 |
| 第4速 | 1.057 |
| 第5速 | 0.738 |
| 第6速 | 0.557 |
| 第7速 | 0.432 |
| 後退 | 2.750 |
| 最終減速比 | 5.301/5.300 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESC（エレクトロニック スタビリゼーション コントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ミトスブラックメタリック | |
| 白系 | アイビスホワイト | グレイシアホワイトメタリック |
| 緑系 | アゾレスグリーンメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ナバーラブルーメタリックorムーンライトブルーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | モンスーングレーメタリックorマンハッタングレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | フロレットシルバーメタリック | |
| 赤系 | マタドールレッドメタリック | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｑ５の情報
クルマレビュー
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アウディ/Ｑ５
アウディの廃れないデザイン
5.0
【所有期間または運転回数】
クアトロはやはり良い
【総合評価】
性能とデザインの良さ、これらが両立されている良い車だと思う
【良い点】
上で述べた通りです！
【悪い点】
燃費…
投稿日： 2020年10月18日
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アウディ/Ｑ５
満足できる車を購入することができました
4.6
【所有期間または運転回数】
運転回数１回
【総合評価】
大変良い
【良い点】
社内空間、スペック、ボディカラー
【悪い点】
まだ見当たりません
投稿日： 2019年04月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
２．０ＴＦＳＩクワトロ  |
DBA-FYDAXS | 1984cc | 5 | ７AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.9km/l | 6,620,000円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ |
DBA-FYDAXS | 1984cc | 5 | ７AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.9km/l | 6,910,000円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 |
DBA-FYDAXA | 1984cc | 5 | ７AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.9km/l | 7,280,000円 |
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