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【総合評価】
ルックスを見るとキープコンセプトのイメージだが、現行型のプラットフォームはゴルフ7でも話題のMQB。革新のモジュラーコンセプトを導入することで、走行性能、燃費効率、安全性などの大きな進化を実現したということだ。加えて、アウディ自慢のクオリティも一段と磨かれている。扱いやすさを考えるならCセグメント……でもプレミアム感にはとことんこだわりたい。そんなわがままなニーズを満たすのがA3だ。
【良い点】
街乗りを基本として、休日にはドライブや旅行も楽しむ。そんなフツーの使い方なら、1.4TFSIの性能で十分に事足りる。FFモデルも高い高速スタビリティを備え、クルージングの静粛性も優秀だから、ロングクルーズも快適にこなしてくれるというわけだ。
なら、コーナリング性能は? 興味深いのは、基本コンポーネントを共有するゴルフ7よりも、フットワークの全体がスポーティに仕立てられていること。正確性の高いステアリングと接地性に優れたサスが光る点で、スポーティ派のドライバーをも満足させる走りを提供してくれる。Sトロニックの小気味いいシフトも美点のひとつに数えられる。
【悪い点】
悩みどころは、COD(シリンダーオンデマンド)……つまりは気筒休止システムを搭載するモデルを選ぶか、否か。ゴー・ストップの多いシーンで燃費を効果的に改善するだけでなく、ノーマルは122馬力、CODは140馬力と性能にも差があるのだから、CODの存在は魅力的だ。予算に余裕があれば「これ」を狙いたい。気筒休止の作動と復帰は、気がつかないほどスムーズだ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.7 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】高級感がありながら、スポーティーにも使用できる車。長い距離を走った方がこの車の良さがわかると思う。乗車時の操作性や快適性、静粛性は満足しています。
【良い点】一つ一つの部品の...
投稿日: 2016年02月20日
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【総合評価】
これまでプリメーラ、スカイライン、ムラーノ、エクストレイルと日産車を乗りついできました。子供も大きくなり、個人で運転する機会も多くなったということで、小型車でそれなりの上質感を求めて国産車を探しましたが、要望にこたえる車種が...
投稿日: 2014年06月15日
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【総合評価】
2005年式を中古購入。今までずっと80年代、90年代のおとなしいベンツセダンを乗り継いできた身にとって、TFSIは5ドアハッチバックの形をしたスポーツカーに感じられる。一気に20年くらい車が進化したように感じられ、所有の満...
投稿日: 2013年06月15日
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【所有期間または運転回数】
7か月
【総合評価】
5点満点中4点
【良い点】
本革シートの為高級感があり、メルセデスE350からの乗り換えですが室内の質感はあまり
レベルダウンした感じはありません。
2...
投稿日: 2015年09月29日
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【総合評価】
私の車だけの問題かもしれません。
【良い点】
スタイルと価格で新車購入。
【悪い点】
購入直後からATなのに発進時エンストが多発しディーラーに相談すると
エンジンのプログラムを変更するという。ディーラーレベ...
投稿日: 2013年10月28日
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【総合評価】
ユーロ車では素晴らしい車です!
【良い点】
加速がよく小回りがきき、安定性抜群です
【悪い点】
ゴルフバックが横に積めない(汗)
投稿日: 2013年06月04日
A3(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
A3(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
300.2
160.4
52.5
45