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クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 【通勤、レジャーの友でありパートナーである。】のレビューをご紹介
クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー[2019年10月]
クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー トラックホーク WK64
ももじろう
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投稿:2021年02月02日
通勤、レジャーの友でありパートナーである。
- 総合評価
- 4.6
投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
ダッジチャージャーＳＲＴ８、ダッジチャージャーＳＲＴヘルキャットからの乗り換え。３台目のアメ車は少し趣を変えようと敢えてトラックホークに。まだ所有歴５か月でコロナによる自粛等の為あまり遠出ができず、もう少しで３０００キロというところ。東京近郊のドライブ等でもっぱら過ごしているところ。
【このクルマの良い点】
思っていたよりも電動パワステが軽すぎず、質感も予想より良かった。動力性能も満足。コロナ収束したら色んな所へドライブに行きたいと考えている。
【このクルマの気になる点】
燃費は先に述べたダッジチャージャーＳＲＴヘルキャットからの乗り換えなので覚悟はしていたが、燃料タンクが大きいので給油に関しても特に気にはしていない。パワーがあればそれなりの燃費になるのは当然と思ってるので多くの人が燃費の悪さを挙げているが、自分は必要以上に気にはしない。
【総合評価】
もう少し乗ったら変わるかもしれないが、圧倒的な動力性能で満足しています。
利用シーン
通勤通学
ドライブ
趣味
オススメ
走り好き
男性向け
特徴
ワイルド
カッコいい
乗降
高級感
操作性
安定性
加速
参考になった！ 0人
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- これまでの所有台数（平均）
- 8台
- ドライバー歴（平均）
- 21年
総合評価
- 4.3
- （33件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | 満足度 |
| 4.4 | 3.0 | 4.2 | 4.6 |
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