スズキ スペーシアカスタム 【デュアルカメラブレーキサポートを新たに搭載】のレビューをご紹介

スズキ スペーシアカスタム[2015年08月]

投稿者評価

平均

デュアルカメラブレーキサポートを新たに搭載 投稿日:2015年12月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.0

【総合評価】
 スペーシアカスタムのデビューは2013年。エンジンルームを出来るだけコンパクトにし、最大限の居住空間を確保したファミリー向けのハイトワゴンだ。2015年のマイチェンで軽では初となる2眼ステレオカメラ式の衝突被害軽減システム、デュアルカメラブレーキサポートを採用して安全性能をレベルアップ。このシステムは歩行者に対しても有効で、警報や自動ブレーキで衝突回避をサポートしてくれる。Sエネチャージも改良されて、モーターアシストは当初6秒間だったものが30秒のアシストとなった。おかげで燃費は向上し、ターボ車のJC08モード燃費はリッター当たり26.0キロだったものが、改良後は26.8キロに向上している。

【良い点】
 燃費のよさはもちろんだが、パッケージングにおいてもスペーシアカスタムの実力は侮れない。背が高く、ガラス面積の広大なキャビンは広々。左右別々にスライド可能な後席は荷物の量に応じて前方に移動することが可能で、前方にスライドさせても足元が窮屈になることもない。リヤ両側スライドドアの乗り降りもしやすく、子供やお年寄りにもやさしい造りとなっている。搭載されるターボエンジンも実用域から力強く、小型車並みのゆとりある走りが確かめられる。この扱いやすさに慣れてしまうと、NA車の必要にして十分な動力性能に物足りなさを感じてしまうほどだ。カスタムだからといって乗り心地も悪くなく、ファミリーユースとしてはピッタリのパフォーマンスを備えていると言えよう。

【悪い点】
 多彩なシートアレンジをアピールするものの、前席のスライドを下げてしまうと、後席折りたたみ時にフロアにピッタリと収まらない。ライバル車にも見受けられるが、大柄な人ではドライビングポジションに制約を受けてしまうのが難点だ。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー 女性向け
特徴
広い 荷室 燃費 安全装備 安定性 視界 乗降 小回り

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一条 孝

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総合評価

4.3
(92件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.4 4.1 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 4.3 4.4
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

よく見る。

4.1

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
最近、よく見かけるようになりました。実車見るとオーラがありすごくいい。
やっとよさがわかり始めたか?
超かっこいい。前モデルとはひと味違いパレットSWの雰囲気。内装もおしゃれで遊び心...

  • スズキ /スペーシアカスタム
  • ハイブリッドXS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
  • DAA-MK53S

投稿日: 2018年05月16日

乗ってみれば一番が分かる

5.0

【所有期間または運転回数】
購入したばかり

【総合評価】
満点

【良い点】
他社車より静かで小回りが利き燃費が良い

【悪い点】
車重が軽いので横風に少し影響される

  • スズキ /スペーシアカスタム
  • ハイブリッドXS
  • DAA-MK53S

投稿日: 2018年09月02日

人気ない。

2.1

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
なぜか人気なくフルモデルチェンジ。
スペーシアになり負のトンネルに入り込んだか?
やはり、エクステリアデザインが、、。
エンジンや内装などいい車なのに、残念。
軽自動車でも...

  • スズキ /スペーシアカスタム
  • XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
  • DAA-MK42S

投稿日: 2017年10月24日

買って良かった!

4.1

【所有期間または運転回数】
 1ヶ月ほど

【総合評価】
 満足度が高いですね。

【良い点】
 クルコン、ターボなのに燃費がいい(リッター20キロ近く走ります)

【悪い点】
 新車だと200万以上します。軽なのに・・...

  • スズキ /スペーシアカスタム
  • XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
  • DAA-MK42S

投稿日: 2017年06月11日

ずば抜け。

4.4

【所有期間または運転回数】
拝見。

【総合評価】
友人が新型スペーシアカスタムのブラック購入。やはり実車はかっこいい。上品なグリルや軽自動車とは思えない迫力。アイドリングストップの再起動音は超静か。他車ではできないスズキの特権。室...

  • スズキ /スペーシアカスタム
  • ハイブリッドXSターボ
  • DAA-MK53S

投稿日: 2018年08月08日

やはりかっこいい。

4.1

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
試乗してオールでハイトール軽自動車最強。
エクステリアデザインや上品な内装、走りも軽快で実燃費もよく一番はコストパフォーマンスがいい。街中で新型スペーシアカスタムターボ拝見。超か...

  • スズキ /スペーシアカスタム
  • ハイブリッドXSターボ
  • DAA-MK53S

投稿日: 2018年04月21日

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