ダイハツ ミラココア 【ファッショナブルな内外装が心地よい】のレビューをご紹介

ダイハツ ミラココア[2014年04月]

ダイハツ ミラココア ココアプラスG DBA-L685S

一条 孝
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2015年06月30日

ファッショナブルな内外装が心地よい

  • 総合評価
  • 3.6

投稿者評価

平均

女性ユーザーをターゲットに据えたファッショナブルなエクステリア、モダンとレトロをうまく融合させたインテリアがミラココアのチャームポイント。デビューは2009年だが、2012年のマイチェンでイーステクノロジーを採用し、経済性を大きく向上させている。2014年のマイチェンでは15色と豊富なボディカラーに9通りの内装色が組み合わされて、自分好みのカラーコーディネートが選べるようになった。

【良い点】
 シリーズにターボモデルの設定はないが、NAエンジン+CVTの組み合わせでも走りは意外と軽快だ。乗り心地も硬質な感触が抑えられており、穏やかな乗り味が確かめられる。フロントピラーが立てられ、ワイドなグラスエリアのおかげで視界は広々。取り回し性にもすぐれているので運転がしやすい。軽では初となるルームミラー内蔵型バックモニターも嬉しい装備だ。デオドラント機能付きのシート表皮、花粉除去機能付きプラズマクラスター、IR&UVカットのフロントガラスなど、充実した快適装備も魅力のポイントだ。

【悪い点】
 ライバルのスズキラパンがフルモデルチェンジされ、軽量化されたボディと最新のパワーユニットで快適性や燃費で少なからぬ差をつけている。安全装備の充実ぶりでも見劣りするのが気になるところだ。

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
若者 ファミリー 女性向け
特徴
広い 燃費 視界 乗降 小回り キュート

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これまでの所有台数(平均)
4
ドライバー歴(平均)
15

総合評価

4.2
(129件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 3.9 4.1 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.4 4.3 4.0 4.5
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