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エッセ(ダイハツ)の口コミ・評価：一家に1台あると便利（2007年11月）
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ダイハツ エッセ 【一家に1台あると便利】のレビューをご紹介
ダイハツ エッセ[2007年11月]
投稿者評価
平均
一家に1台あると便利 投稿日：2013年05月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.1
【総合評価】
祖父の形見でもらった車です。非常に便利な車で通勤、買い物、趣味の釣り、エコドライブには非常に向いています。悪い点たくさん列挙してますが、値段を考えると妥当です。
【良い点】
５MT Dセレクションですが、タイヤを165/55R14にしていても街乗り燃費18~20は確実に行きます。ロングドライブで25km/Lは伸びてきます。
乗り心地良く、他にBMW X1（Mスポーツパッケージ）とダイハツコペンを所有していますが、いずれの車より乗り心地快適です。
後部座席倒すと結構荷物積めます。
内装、外装とも単純な構造で弄りやすい。
車高が高く、砂利道や凸凹道を通っても安心。
車重が軽く、MTとの兼ね合いもあり、加速に不満ありません。ただ、エアコンつけると急激にパワーダウンします。
弄ると楽しい車になる素質十分にあり！
【悪い点】
乗り心地は良いが、ロールが凄くまともに曲がれない。他２台のハンドリングと比べてはいけないが、ひどいにも程がある。このあたりは、ダイハツ純正スタビライザーをつけると効果あるみたいで、今後装着予定。
シートが座れたもんじゃない。ひどいロールとサイドサポート一切無しのシートでカーブは常に腹筋トレーニング。そして深く座らないと腰がすぐ痛くなる。
このあたりは、足回りの変更とシート入れ換えでなんとでもなるので、純正はこんな感じと言うことで。
あと、外から荷物丸見えの純正プライバシーガラス。スモークフィルム貼りました。
純正スピーカーがひどい。デッドニングとスピーカー交換で解決。
ここまではなんとでもなる悪い点です。
ここからは自分で何とかするのは大変レベル。
ロードノイズ、エンジン音、アイドリング振動が酷すぎる。高速走ると、うるさすぎて話しずらい。信号待ちで壊れたかと思うような振動。
以上です。通勤や買い物なら大した問題点は無いです。
- 外観3.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能1.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装2.0
- 装備1.0
利用シーン
買物
通勤通学
レジャー
オススメ
シニア
女性向け
走り好き
特徴
燃費
加速
視界
乗降
小回り
参考になった人0人
- lovecar
-
- 1投稿
- 1いいね
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総合評価
- 3.8
- （209件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.6 | 4.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 4.2 | 3.2 |
おすすめレビュー
エッセ ノーヴァ
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4.7
【所有期間または運転回数】
令和元年８月〜
【総合評価】
希望のカスタム変更が出来てとても満足
【良い点】
外観がお洒落
【悪い点】
馬力が弱い
- ダイハツ /エッセ
- Ｄ
- DBA-L235S
投稿日： 2019年08月11日
貴重なＭＴ車
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2.9
【所有期間または運転回数】
１代目：中古購入し７年使用、２代目：まだ購入したばかり
【総合評価】
★４
【良い点】
燃費、取り回し、ＮＡにしては、そこそこ走る
【悪い点】
足回り、装備、内容
- ダイハツ /エッセ
- Ｄ
- DBA-L235S
投稿日： 2019年12月02日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10501015_201004a.jpg)
2005年12月発売モデル
中古車平均価格
26.5
万円
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