マツダ アクセラハイブリッド 【足回りのしっかり】のレビューをご紹介

マツダ アクセラハイブリッド[2013年11月]

投稿者評価

平均

足回りのしっかり 投稿日:2013年12月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
走り・デザイン・実用性を総合的に見てなかなかよくできた車だとは思うが、よほど人気がなかったのかパーツ類に関してはあまりにも種類が少なくカスタマイズに苦労する。




【良い点】


【悪い点】

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
趣味
オススメ
女性向け
特徴
広い

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総合評価

4.6
(9件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.4 4.6 4.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 4.9 4.5
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

楽しく走れるハイブリッド

3.9

【総合評価】
運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ(プリウス)よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求め...

  • マツダ /アクセラハイブリッド
  • ハイブリッド−S
  • DAA-BYEFP

投稿日: 2014年09月25日

プリウス並みの経済性と走りのよさが両立

4.1

【総合評価】
  セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの2Lスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるTHS−IIだ。

【良い点】
  アクセルペダルが吊り下げ式と...

  • マツダ /アクセラハイブリッド
  • ハイブリッド−S Lパッケージ
  • DAA-BYEFP

投稿日: 2015年06月30日

いい車なんだが。

5.0

【総合評価】


【良い点】
ハンドリング、足回り、加速は最高。

【悪い点】
ロードノイズが半端でない。遮音材が使ってないのだろうか。路面の粗い高速などでは、飛行機の離陸くらい。高速の試乗をしてから決めることをお勧めする。

  • マツダ /アクセラハイブリッド
  • ハイブリッド−S
  • DAA-BYEFP

投稿日: 2014年09月08日

マツダの自信作

4.7

【総合評価】
コンパクトな車体にハンドリングもよく、加速や一体感もよしでなんといっても安い!

【良い点】
室内の装備がハイテクでUSBポートなどもある。

【悪い点】
カーナビが使いづらい。他のにも変えれないのでそのへんが難...

  • マツダ /アクセラハイブリッド

投稿日: 2014年05月11日

3代目プリウス譲りHVシステム

4.9

【総合評価】
 ご存知のとおりHVシステムそのものは3代目プリウス譲り。が、HVである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。

【良い点】
 走りのよさ、乗り...

  • マツダ /アクセラハイブリッド
  • ハイブリッド−S
  • DAA-BYEFP

投稿日: 2016年02月01日

アクセラハイブリット試乗

4.7

【総合評価】
ハイブリットということもあり、燃費は悪くはないです。加速性や運動性能や経済性を考えるとコスパがいいです。

【良い点】
ハイブリットというと、加速や運動性能があまりよくないイメージがありましたが、この車は加速性、運動性...

  • マツダ /アクセラハイブリッド
  • ハイブリッド−S Lパッケージ
  • DAA-BYEFP

投稿日: 2014年04月30日

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