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型式：ABA-98722｜ボクスター(ポルシェ)の総合情報
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ポルシェのオープン2シーター、ボクスター（タイプ987）。ミッドシップレイアウトの後輪駆動モデルで、245馬力の2.7Lと、295馬力の3.4L 水平対向6気筒ユニットを用意。可変バルブタイミングシステム（バリオカム）と可変バルブリフトシステム（プラス）を組み合わせた「バリオカム・プラス」バルブコントロールシステムを採用し優れたロードパフォーマンスと低燃費を同時に実現している。サスペンションは前後ともにマクファーソンストラット式、2.7L搭載「ボクスター」は5速マニュアルで17インチを、3.4L「ボクスターS」では6速マニュアルトランスミッションで18インチホイールを履く。また、それぞれ5速ティプトロニックS仕様車も用意されている。ボクスター「RS 60スパイダー」は、1960年代にポルシェが築き上げたモータースポーツの輝かしい歴史を彷彿とさせるボディカラー、デザイン、機能性、そしてフィロソフィを出自とした特別なモデルとしてデビュー。改良されたエグゾーストシステムとデュアルテールパイプにより、最高出力を303馬力にまで高め、ポルシェ スポーツデザインの19インチホイールを装着。標準装備のポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）、日本仕様では特別にバイキセノンヘッドライトシステムとシートヒーター、フルオートエアコンディショナーが標準で装備される。GTシルバーメタリックのボディは、カレラレッドのナチュラルレザーインテリアとレッドのソフトトップ。またダークグレー・ナチュラルレザーインテリアとブラックソフトトップのコンビネーションを選択することも可能。GTシルバーメタリックを基調としたメーターパネルのデザイン、メーターフードが廃されており、中央に配された大型のタコメーターの両脇に円形のメーターを配するデザインは独特のピュアなテイストを醸し出し、60年代のレーシングカーのコックピットを彷彿とさせます。世界中で1,960台限定のスペシャルエディションで、日本37台導入予定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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