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型式：7BA-982M40｜７１８ケイマン(ポルシェ)の総合情報
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ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ケイマンスタイルエディション」を設定。「718ケイマン」、「718ケイマンスタイルエディション」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。今回、一部改良を行った。「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ケイマンスタイルエディション」を設定。「718ケイマン」、「718ケイマンスタイルエディション」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。今回、一部改良を行った（「718ケイマンGT4」は除く）。「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ケイマンスタイルエディション」を設定。「718ケイマン」、「718ケイマンT」、「718ケイマンスタイルエディション」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。今回、「718ケイマン」、「718ケイマンT」、「718ケイマンS」、「718ケイマンGTS 4.0」、「718ケイマンGT4 RS」の一部改良を行った。「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」、「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」を設定。「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。今回、価格改定を行った。「718ケイマンGT4 RS」、「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。トランスミッションは、「718ケイマン」、「718ケイマンT」は燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」は6速マニュアルのみ、「718ケイマンS」には6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。今回、「718ケイマンGTS 4.0」にバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。PDKでは、標準のSport Chronoパッケージが、4つの異なる運転モード（Normal、Sport、Sport Plus、Individual）に応じてPDKのギアシフト特性を調整。スポーツモードでは、より速いギアチェンジで動作し、自動スロットルブリップでより早くシフトダウンし、より遅いシフトポイントで最適な加速をサポート。さらにアスレチックなスポーツプラスモードは、最大のパフォーマンスを発揮するように調整されており、自然吸気の6気筒ボクサーエンジンのrpmリザーブを十分に活用。併せて、「718ケイマンGT4」もポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）に対応。マニュアルトランスミッションを搭載したモデルと比較して、0‐100km／hから0.5秒速く3.9秒で加速し、13.4秒（0.4秒速い）で200km／hのマークに到達する。「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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