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型式：DBA-ND5RC改｜ヒミコ(ミツオカ)の総合情報
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マツダロードスターをベースとしたオープン2シーターモデル、光岡「ヒミコ（卑弥呼）」。エンジンは、1.5L 水冷4気筒DOHCエンジンを搭載。トランスミッションは、6EC‐AT（アクティブマチック）とSKYACTIV‐MT（スカイアクティブ・エムティー）6MTが組み合わされる。ラインアップは、「S」（MTのみ）、「S スペシャルパッケージ」、「S レザーパッケージ」を設定。フロントフェンダーは、クラシカルシルエットを醸し出し、そこに沿うよう配置されたLEDイルミネーションランプは、モダンなデザインを潜ませる。フロントフェンダーをブラックアウトで塗リ分けたキャラクターラインは整流と強度において高い機能性を持ちながら、1930年代ビンテージカーのアーキテクチャを現代の解釈で再構築したデザイン。今回、「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」、「車線逸脱警報システム（LDWS）」、「オートライトシステム」、「レインセンサーワイパー（フロント）感度調整式」、「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（前進・後退時）」、「リアパーキングセンサー（センター／コーナー）」等の安全装備が全車標準装備となった。また、フロントフェンダー及びトランクフードのブラックアウト部分をボディカラー同色で仕上げる「ボディ同色フロントフェンダー／トランクフード」やボディカラーに全30色を新たにオプション設定した。 |
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マツダロードスターをベースとしたオープン2シーターモデル、光岡「ヒミコ（卑弥呼）」。特別仕様車に「乱」を設定（限定4台）。今回、フルモデルチェンジを行った。エンジンは、1.5L 水冷4気筒DOHCエンジンを搭載。トランスミッションは、6EC‐AT（アクティブマチック）とSKYACTIV‐MT（スカイアクティブ・エムティー）6MTが組み合わされる。ラインアップは、「S」（MTのみ）、「S スペシャルパッケージ」、「S レザーパッケージ」を設定。フロントフェンダーは、クラシカルシルエットを醸し出し、そこに沿うよう配置されたLEDイルミネーションランプは、モダンなデザインを潜ませる。フロントフェンダーをブラックアウトで塗リ分けたキャラクターラインは整流と強度において高い機能性を持ちながら、1930年代ビンテージカーのアーキテクチャを現代の解釈で再構築したデザイン。また、前モデルよりもホイールベースは短くし、オーバーハングを伸ばすことで、立体的、かつ、彫りの深い造形とした。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状対比によって高級感を演出。前後重量配分を大幅に見直し、よりロー＆ワイドなスタイルを手に入れた。 また、グランドエフェクトを考慮し、フロントアンダーカバーとフェンダーサイドパネル内部を翼断面形状としたことで、高速域でのダウンフォースを得てフェイスリフトを抑制し、飛躍的に操縦安定性が向上した。ロングホイールベースがもたらす高速安定性と、革新的に改善されたステアリング機構により、その走りは優美でスポーティ。8000回転まで刻まれた回転計と、200km／hまで刻まれた車速計、機能部品が小気味よく配置されたインテリアザインになっている。また、同時に特別仕様車「レッドトップ」を設定した。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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