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メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは「G63」を設定。4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン(177)を搭載。最高出力585馬力(430kW)、最大トルク850N・mを発揮する。今回、人気のマットペイントのボディカラーと随所に施されたブラックのアクセントが調和したデザインが魅力の特別仕様車「G63 ブラックアクセントエディション(ISG)」を設定(全国限定200台)。エクステリアは、Gクラス初採用となる「AMG 専用ブラックエグゾーストシステム」やブラックパーツが追加となる「AMG エクステリアナイトパッケージII」といった本モデル限定装備や、通常モデルでは有償オプションの「AMGナイトパッケージ」など、エクスクルーシブなアイテムを多数採用。ボディカラーは、「G63」の通常ラインアップでも人気の「MANUFAKTURナイトブラックマグノ(マット)」に加え、 本モデル限定の「MANUFAKTURオリーブマグノ(マット)」、「MANUFAKTURオパリスホワイトマグノ(マット)」、「MANUFAKTURカラハリゴールドマグノ(マット)」の全4色を用意。「G63 ブラックアクセントエディション(ISG)」は左ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。 |
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メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは「G63」を設定。4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン(177)を搭載。最高出力585馬力(430kW)、最大トルク850N・mを発揮する。今回、【MP202502】仕様となった。左右ハンドルの設定。 |
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メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。今回、「G63」を設定。4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン(177)を搭載。最高出力585馬力(430kW)、最大トルク850N・mを発揮する。左右ハンドルの設定。 |
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メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。今回、受け継がれてきたDNAはそのままに、ISG搭載によるパワートレインの電動化、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」の搭載やMBUXによるデジタル化などによってさらなる進化を遂げた。 ラインアップは「G63 ローンチエディション」を設定。4L V型8気筒直噴ツインターボエンジン(M177)を搭載。最高出力585馬力(430kW)、最大トルク850N・mを発揮する。さらにISG+48V電気システムの搭載により電動化され、パワーと効率を大きく高めた。この電動化による20馬力(15kW)/200N・mの電動ブーストにより、0‐100km/h加速はわずか4.4秒という圧倒的なパフォーマンスを発揮。トランスミッションにはAMGスピードシフトTCT9速トランスミッションを採用。ドライブ、トランスミッション、エグゾーストシステム、サスペンションなどの設定を統合制御するAMG DYNAMIC SELECTを標準装備。さらにAMG DYNAMIC SELECTの機能の1つとして、AMG DYNAMICSを搭載。AMG DYNAMIC SELECTで選択したモードに応じて、ESPや前後トルク配分、ステアリング特性が切り替わる。また、AMGナイトパッケージが標準装備となっており、AMG専用グリルのルーバーがダーククロームとなる他、前後バンパーのトリム、前後アンダーガード、ドアミラー、スペアタイヤリングがブラックとなり、G63の獰猛な迫力をさらに強調する。また、ヘッドライト、フロントウインカー、リアコンビ ネーションランプもスモーク仕様となることで、引き締められたエクステリアにさらなる精悍さを与えている。ボディカラーは新色の「ハイパーブルーマグノ」に加え、「オパリスホワイト」、「オブシディアンブラック」、「ナイトブラックマグノ」の全4色を用意。左右ハンドルの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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