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型式：ABA-GECEH｜ガヤルド(ランボルギーニ)の総合情報
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12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）を上級車種にもつ、V型10気筒搭載のランボルギーニガヤルド（GALLARDO）。四輪駆動モデルのガヤルド「LP560-4」は最高出力560馬力、5.2L 直噴V10エンジンをミッドシップ搭載、最高出力570馬力の「LP570-4スーパーレジェーラ」、そして総排気量5,204ccの90度V型10気筒DOHC40バルブエンジンを搭載し、最高出力550馬力の2WDモデルである「LP550-2」。スーパー・スポーツカーのスペシャルエディションにツートーン塗装を施した「LP560-4 ビコローレ」、さらに、日本上陸45周年を記念して日本特別限定モデル「ガヤルドLP560-4 ビアンコ・ロッソ」(限定10台）、トップモデルとなる特別仕様車「LP 570-4スーパートロフェオ・ストラダーレ」(限定150台）をラインナップ。今回、価格の変更を行った。全車左ハンドル使用。 |
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12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）を上級車種にもつ、V型10気筒搭載のランボルギーニガヤルド（GALLARDO）。四輪駆動モデルのガヤルド「LP560-4」は最高出力560馬力、5.2L 直噴V10エンジンをミッドシップ搭載、最高出力570馬力の「LP570-4スーパーレジェーラ」、そして総排気量5,204ccの90度V型10気筒DOHC40バルブエンジンを搭載し、最高出力550馬力の2WDモデルである「LP550-2」。スーパー・スポーツカーのスペシャルエディションにツートーン塗装を施した「LP560-4 ビコローレ」をラインナップ。今回、日本上陸45周年を記念して日本特別限定モデル「ガヤルドLP560-4 ビアンコ・ロッソ」(限定10台）を設定。赤と白を基調とし、サイドミラーカバーや、クリアエンジンボンネットの周囲、ブレーキキャリパーなどにはロッソ（赤）の塗装が施されるなど、日本の国旗を思わせるデザインを特徴とする。この色の組み合わせは、インテリアにも採用され、シートサイドボルスターやドアハンドル、ハンドブレーキなどもイタリアの職人技術を注いだランボルギーニのカスタマイズ・プログラム「アド・ペルソナム」によって、この赤色は黒を基調としたアルカンタラとレザーのインテリアに完璧に融け込んでいる。さらにリアビューカメラ、LED ライトパッケージ、19 インチハイグロスブラック コーデリアリムなどを標準装備とする。全車左ハンドル使用。 |
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12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）を上級車種にもつ、V型10気筒搭載のランボルギーニガヤルド（GALLARDO）。四輪駆動モデルのガヤルド「LP560-4」は最高出力560馬力、最高出力570馬力の「LP570-4スーパーレジェーラ」、そして2WDモデルである「LP550-2」。スーパー・スポーツカーのスペシャルエディションにツートーン塗装を施した「LP560-4 ビコローレ」をラインナップ。今回、「LP570-4スーパーレジェーラ」、「LP550-2」を新たに再設定とした。「LP550-2」は4,345mm×1,900mmとショート＆ワイドなボディ、総排気量5,204ccの90度V型10気筒DOHC40バルブエンジンを搭載し、最高出力550馬力。乾燥重量を1,380kgとしたミドシップエンジンレイアウトの後輪駆動モデルで、6速マニュアルトランスミッション仕様と、6速シーケンシャルトランスミッションのe-gearシステム仕様を選べる。「LP570-4スーパーレジェーラ」は5.2L 直噴V10エンジンをミッドシップ搭載。ビスカストラクションシステム付きフルタイム4WDシステムとする。6速マニュアルトランスミッション、もしくは6速シーケンシャルe-gearシステム（ステアリングコラム・パドル操作）の選択。ボディにカーボンやアルミニウムの素材を使用して、軽量化した1,340kgの乾燥重量によって、0-100km／hは3.4秒未満、0-200km／hは10.2秒、最高速度は325km／hに達する。ピレリP-zero 235／35ZR19 295／30ZR19の19インチ鍛造アロイホイールを装着する。エクステリアは空力性能を向上するべく、フロントバンパーを3次元形状としたほか、サイドロッカーカバー、サイドミラー、リアスポイラー、リアディフューザー、透明エンジンフードなどを専用装備。「LP550-2」は前235／後295タイヤ＋19インチアロイホイールを装着。デュアル・ステージ運転席＆助手席エアバッグ、サイド・ヘッド・ソラックス（頭部＆胸部）エアバッグなどの安全装備を標準。全車左ハンドル設定。 |
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12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）を上級車種にもつ、V型10気筒搭載のランボルギーニ「ガヤルド（GALLARDO）」。4345mm×1900mmとショート＆ワイドなボディ、総排気量5204ccの90度V型10気筒エンジンを搭載し、最高出力560ps/8000rpm。6速マニュアルトランスミッション仕様と、6速シーケンシャルトランスミッションのe-gearシステム仕様が選べる。ヘッドライトにはバイキセノン・ランプの下に一体化された「デイタイム」ランニングライトを採用。フロントバンパーの後ろには、衝撃エネルギーを吸収するために、特殊な素材が組み合わせて設置され、車両のフロント全体のジオメトリが最適化されている。前235／後295タイヤ＋19インチアロイホイールを装着。ABS、ASR（トラクションコントロール）、ABD（オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル）付きフルESPシステム、デュアル・ステージ運転席＆助手席エアバッグ、サイド・ソラックス・エアバッグなどの安全装備を標準設定。今回、カラー変更を行った。左ハンドル仕様。 |
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ランボルギーニガヤルド（GALLARDO）のスポーツクーペタイプ「LP570-4 スーパーレジェーラ」は、5.2L 直噴V10エンジンをミッドシップ搭載、ネーミングが表すように最高出力は570PS／8000rpmを発揮、ビスカストラクションシステム付きフルタイム4WDシステムとする。6速マニュアルトランスミッション、もしくは6速シーケンシャルe-gearシステム（ステアリングコラム・パドル操作）の選択。ボディにカーボンやアルミニウムの素材を使用して、軽量化した1,340kgの乾燥重量によって、0-100km／hは3.4秒未満、0-200km／hは10.2秒、最高速度は325km／hに達する。アルミニウム製スペースフレームに、ABS・ASR・ABD付きフルESPシステムを備えたダブルウィッシュボーン・フロント＆リヤ・サスペンションシステム、ピレリP-zero 235／35ZR19 295／30ZR19の19インチ鍛造アロイホイールを装着する。エクステリアは空力性能を向上するべく、フロントバンパーを3次元形状としたほか、サイドロッカーカバー、サイドミラー、リアスポイラー、リアディフューザー、透明エンジンフードなどを専用装備。カーボンファイバー素材を随所に取り入れたインテリアは、ブラックを基調にシートトリムやステッチにはグリーン、イエロー、オレンジのほか、色調が異なる2種類のグレーのコントラストカラーを用意。 |
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ランボルギーニガヤルド（GALLARDO）の新型クーペ「LP560-4」は、新開発の5.2L V10エンジンを搭載、名の通り最高出力は560PS/8000rpmを発揮。ビスカストラクションシステム付きフルタイム4WDシステム。旧エンジンと比較して40PS出力が向上、最高速度は325km/hに達する。6速マニュアルトランスミッション、もしくは6速シーケンシャルe-gearシステム（ステアリングコラム・パドル操作）の選択。アルミニウム製スペースフレームに、ABS・ASR・ABD付きフルESPシステムを備えたダブル・ウィッシュボーン・フロント＆リヤ・サスペンション・システム、ピレリP-zero 235/35ZR19 295/30ZR19の19インチアロイホイールを装着する。今回、ガヤルドの発売5周年を記念した特別仕様車「LP560-4 Bianca（ビアンカ）ジャパン・リミテッド・エディション」を15台限定で発売。LP560-4をベースに、透明ガラスパネル付のエンジンフードやホワイト・サイドマーカー、レザーパッケージ、ETC、必要なときに車のノーズを若干持ち上げるものリフティングシステムなどを装備する。ボディカラーにパール（90万円高）とソリッドの2色を用意する。また、専用のメモリアルプレートが付きシリアルナンバーを刻印する。6速シーケンシャルe-gearシステムのみの設定。 |
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ランボルギーニガヤルドの新型クーペ「LP560-4」は、新開発の5.2L V10エンジンを搭載、名の通り最高出力は560PS/8000rpmを発揮。旧エンジンと比較して40PS出力が向上、最高速度は325km/hに達する。6速マニュアルトランスミッション、もしくは6速シーケンシャルe-gearシステム（ステアリングコラム・パドル操作）の選択。アルミニウム製スペースフレームに、ABS・ASR・ABD付きフルESPシステムを備えたダブル・ウィッシュボーン・フロント＆リヤ・サスペンション・システム、ピレリP-zero 235/35ZR19 295/30ZR19の19インチアロイホイールを装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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