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型式：GF-J01FB｜Ｓタイプ(ジャガー)の総合情報
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伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装着。3.0スポーツには車体姿勢を保つCATS（コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション）、DSC（ダイナミックスタビリティーコントロール）も付随する。右ハンドルのみの設定となる。また、2001年6月より価格改定がなされ、値下げが実施されている。 |
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伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。右ハンドルのみの設定となる。なお、「3.0 GOODWOOD MEMORIAL LIMITED（グッドウッドメモリアル リミテッド）」は、レザーシートをファブリックシートに置き換えることにより価格を押さえ、 500万円台前半のより求めやすい価格を実現した販売台数100台の限定車。16インチ SPIRIT アロイホイール、GOODWOODトランクバッジなどを特別装備している。 |
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伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装着。3.0スポーツには車体姿勢を保つCATS（コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション）、DSC（ダイナミックスタビリティーコントロール）も付随する。右ハンドルのみの設定となる。 |
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伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装着。3.0スポーツには車体姿勢を保つCATS（コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション）、DSC（ダイナミックスタビリティーコントロール）も付随する。右ハンドルのみの設定となる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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