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オール・アルミニウム製ボディの2シーター・コンバーチブルモデルとジャガー量産車の中で、最も優れたダイナミクス性能を備え、高いパフォーマンスを実現するスポーツカー・クーペモデルを用意するジャガー「Fタイプ」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「クーペ」、「R−ダイナミック クーペ」、「R−ダイナミック コンバーチブル」、3L 水冷V型6気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「R−ダイナミック クーペ」、「R−ダイナミック AWDクーペ」、「R−ダイナミック AWDコンバーチブル」、5L V型8気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「Rクーペ」、「Rコンバーチブル」を設定。今回、エクステリア・デザインが大きく変化し、ひと目でジャガーとわかる佇まいを受け継ぎつつ、より筋肉質でドラマチックなモデルに進化。インテリアは、12.3インチのインタラクティブ・ドライバーディスプレイが標準装備となり、より快適で洗練されたドライブ環境を実現するだけでなく、ジャガーの設立年を示す「JAGUAR Est. 1935」のデザインがグローブボックスのボタン、センターコンソールフィニッシャーとシートベルトガイドに施されている。エンジンは、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン(最高出力221kW/300馬力・最大トルク400Nm)、3L V型6気筒ガソリン・エンジン(最高出力280kW/380馬力・最大トルク460Nm)と、5L V型8気筒ガソリン・エンジン(最高出力423kW/575馬力・最大トルク700Nm)の全3タイプから選ぶことが可能で、5L V型8気筒ガソリン・エンジンは、最高出力が423kW/575馬力へパワーアップし、0‐100km/hは3.7秒を記録している。併せて、「R−ダイナミック AWDクーペ」、「R−ダイナミック AWDコンバーチブル」をベースに限定車「ファーストエディション AWDクーペ」、「ファーストエディション AWDコンバーチブル」を設定。エクステリア・デザインパックやコントラストルーフ、ウィンザー・レザー仕様の12ウェイ電動パフォーマンスシート、そして特別なトレッドプレートを装備した。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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