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型式：GF-UBS26GW｜ビッグホーン(いすゞ)の総合情報
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いすゞの誇るSUVシリーズのフラッグシップモデルがビッグホーン。グレード展開はロングボディ仕様が、ハンドリング・バイ・ロータスとハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、プレジール、LS。ショートボディ仕様がプレジール。エンジンは2タイプで、230馬力の3.5Lツインカム24バルブのガソリンと、160馬力のコモンレール式3L直噴インタークーラーディーゼルターボ。駆動方式はパートタイム4WDで、ハンドリング・バイ・ロータスSEとプレジールIIは、トルクスプリットタイプの4WDモードも持つ。組み合わされるミッションは基本が5速MTと4速ATで、ハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、ハンドリング・バイ・ロータスのガソリンモデルは4ATのみの設定。なお、「PEARL LIMITED（パール リミテッド）」は、ロングボディのプレジールIIとプレジールをベースにする特別仕様車。新色「パールホワイトマイカ」を、専用塗装色として採用。18インチ・5本スポークアルミホイール、245/60R18タイヤ、UVカットグリーンガラスなどが特別装備されている。 |
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いすゞの誇るSUVシリーズのフラッグシップモデルがビッグホーン。グレード展開はロングボディ仕様が、「ハンドリング・バイ・ロータス」と「ハンドリング・バイ・ロータスSE」、「プレジールII」、「プレジール」、「LS」。ショートボディ仕様が「プレジール」。エンジンは2タイプで、230馬力の3.5Lツインカム24バルブのガソリンと、エンジンオイルを利用して最大約1400気圧まで加圧し、アクセル開度などの情報をコンピュータが分析、噴射量とタイミングをコントロールしながら、小径多噴口のノズルから効率よく超高圧で燃料を噴射する160馬力のコモンレール式3L直噴インタークーラーディーゼルターボ。駆動方式はパートタイム4WDで、ハンドリング・バイ・ロータスSEとプレジールIIは、トルクスプリットタイプの4WDモードも持つ。組み合わされるミッションは基本が5速MTと4速ATで、ハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、ハンドリング・バイ・ロータスのガソリンモデルは4速ATのみの設定。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、「FIELDSTAR（フィールドスター）」は標準ボディのLSをベースにする特別仕様車。ボディ同色パーツ、スプラッシュガード、アルミホイール、フォグランプを特別装備。スポーツサスペンションやレカロシートを採用するFスポーツパッケージ、ディーゼルだけでなくガソリンモデルも用意される。 |
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いすゞの誇るSUVシリーズのフラッグシップモデルがビッグホーン。グレード展開はロングボディ仕様が、ハンドリング・バイ・ロータスとハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、プレジール、LS。ショートボディ仕様がプレジール。エンジンは2タイプで、230馬力の3.5Lツインカム24バルブのガソリンと、エンジンオイルを利用して最大約1400気圧まで加圧し、アクセル開度などの情報をコンピュータが分析、噴射量とタイミングをコントロールしながら、小径多噴口のノズルから効率よく超高圧で燃料を噴射する160馬力のコモンレール式3L直噴インタークーラーディーゼルターボ。駆動方式はパートタイム4WDで、ハンドリング・バイ・ロータスSEとプレジールIIは、トルクスプリットタイプの4WDモードも持つ。組み合わされるミッションは基本が5MTと4ATで、ハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、ハンドリング・バイ・ロータスのガソリンモデルは4ATのみの設定。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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いすゞの誇るクロスカントリー4WDがビッグホーン。ボディはロング、ロングワイドフェンダー、ショートワイドフェンダーの3タイプ。グレード展開はロングを使用するのが、ハンドリング・バイ・ロータスとハンドリング・バイ・ロータスSE、LS。ワイドフェンダー系を使用するのがプレジール。プレジールIIはロングワイドのみの設定だ。エンジンは2タイプで、230馬力の3.5Lツインカムガソリンと、160馬力の3L直噴ディーゼルターボ。駆動方式はパートタイム4WDで、ハンドリング・バイ・ロータスSEとプレジールIIは、トルクスプリットタイプの4WDモードも持つ。組み合わされるミッションは基本が5MTと4ATで、ハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、ハンドリング・バイ・ロータスのガソリンモデルは4ATのみ。 今回追加の特別仕様車「L-LIMITED（リミテッド）」は、プレジールIIをベースに開発されたモデルで、上級な雰囲気を演出しているのが特徴。メッシュ切削アルミホイール、バンパー埋め込み式フォグランプ、アームレスト付キャプテンシート、革巻ステアリングホイールなどの専用装備をもっている。 |
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いすゞの誇るクロスカントリー4WDがビッグホーン。ボディはロング、ロングワイドフェンダー、ショートワイドフェンダーの3タイプ。グレード展開はロングを使用するのが、ハンドリング・バイ・ロータスとハンドリング・バイ・ロータスSE、LS。ワイドフェンダー系を使用するのがプレジール。プレジールIIはロングワイドのみの設定だ。エンジンは2タイプで、230馬力の3.5Lツインカムガソリンと、160馬力の3L直噴ディーゼルターボ。駆動方式はパートタイム4WDで、ハンドリング・バイ・ロータスSEとプレジールIIは、トルクスプリットタイプの4WDモードも持つ。組み合わされるミッションは基本が5MTと4ATで、ハンドリング・バイ・ロータスSE、プレジールII、ハンドリング・バイ・ロータスのガソリンモデルは4ATのみ。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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