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型式：E-UBS25DW｜ビッグホーン(いすゞ)の総合情報
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上級クロスカントリーSUVを代表するいすゞビッグホーン。3ナンバーワイドボディに搭載するエンジンは、3.2L V6DOHCガソリンエンジンと3.1L 直列4気筒OHVターボディーゼルエンジン。3.1Lディーゼルは、新開発の電子制御燃料噴射ポンプを採用して、スモーク(黒煙)の大幅な低減を実現。同時にクラストップレベルの最高出力135ps、最大トルク30kg・mを達成した。実用性の高いパートタイム4WDとして走行中（100km/h以下）に2WD・4WDへの切り替えを可能にする「シフトオンザフライシステム」、電子制御によって前後輪への駆動トルク配分を適切にコントロールし、抜群の操縦安定性と悪路走破性を誇るトルクオンディマンド（TOD）などによって、性能の向上を図っている。本革シート&ステアリング装着など最上級「ハンドリングバイロータスSE」、高級感のある「ハンドリングバイロータス」、3.2Lガソリン搭載のアクティブな「イルムシャーRS」、スポーティーな「イルムシャー」、オーバーフェンダーの採用などによりスポーティーな外観、手頃な価格の新グレード「XSプレジール」、ベーシックな「LS」の個性的な6グレードを設定。4速ATもしくは5速マニュアル。7名定員の5ドアロングと4名定員の3ドアショートの2ボディタイプをラインアップする。 |
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いすゞビッグホーンは、3ナンバー専用のゆとりあるワイドボディ、最高出力200PSを誇る3.2L V6DOHCガソリンエンジンと125PS/28.0kg・mを発生する3.1Lターボディーゼルエンジンを搭載。今回、新たに設定されたPM（粒子状物質）の規制に対してクラス初の適合を達成し、エアコンの新冷媒HFC134aの採用も相まって、環境問題にいち早く対応した。高級感のある「ハンドリングバイロータス」、本革シート&ステアリング装着など最上級「ハンドリングバイロータスSE」、アクティブな「イルムシャーRS」、スポーティーな「イルムシャー」、基本性能が充実した「LS」の個性的な5グレードを設定。4速ATもしくは5速マニュアル。7名定員の5ドアロングと4名定員の3ドアショートの2ボディタイプをラインアップする。 |
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新型ビッグホーンは、3ナンバー専用のゆとりあるワイドボディ、新開発の最高出力200PSを誇る3.2L V6DOHCガソリンエンジン、3.1Lターボディーゼルエンジン125PSを搭載するとともに、快適な乗り心地、高い操縦安定性を両立した信頼性の高いサシペンションシステム、外装、内装、メカニズムを一新した。高級感のある「ハンドリングバイロータス」、アクティブな「イルムシャーRS」、スポーティーな「イルムシャー」、基本性能が充実した「ベーシック」の個性的な4グレードを設定。4速ATもしくは5速マニュアル。7名定員の5ドアロングと4名定員の3ドアショートの2ボディタイプをラインアップする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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