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型式：E-CJ1｜アスカ(いすゞ)の総合情報
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フルモデルチェンジし、ホンダ上級セダン「アコード」をOEM供給するいすゞブランドの「ASKA（アスカ）」。アコードとの違いはエンブレム程度で、2L 直列4気筒SOHC（135馬力）を搭載、フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。全長4715mm×全幅1760mmのアメリカンタイプの3ナンバーセダンボディは、FFモデルのみで、上級「LJ」と標準「LF」の2モデルラインアップとなる。 |
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ホンダアコードのOEM供給となる、いすゞブランド「ASKA（アスカ）」。2L 直列4気筒SOHC（135馬力）を搭載、4速ATのみの組み合わせとなる。エクステリアデザイン変更により、大型化したパンパーで全長が拡大（4715mm）、標準装備オーディオをグレードアップしている。FFモデルのみで、上級「LJ」と標準「LF」の2モデルラインアップとなる。LJは、専用シート表皮やホイール15インチ化を採用した。 |
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スバルレガシィセダンのOEM供給だったが、フルモデルチェンジとなり、ホンダアコード（セダン）がいすゞブランド「ASKA（アスカ）」となった。アコードとの違いはフロントグリル・エンブレム程度で、2L 直列4気筒SOHC（135馬力）ユニットのみを搭載、フロアシフト式4速ATの組み合わせとなる。ワイドな1760mmのアメリカンタイプのセダンボディはFFモデル、上級「LJ」と標準「LF」の2モデルラインアップとなる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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