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クラシックかつ現代風アメリカンデザインを採用する、クライスラー・PTクルーザー(CHRYSLER PT CRUISER)。搭載されるエンジンは、プレミアムガソリン仕様の2.4L 直列4気筒DOHCで、143馬力/21.8kgmを発生。スタンダードモデルの「クラシック」、ラグジュアリーモデルの「リミテッド」の2ラインナップ構成。今回、特別仕様車「クライスラー・PTクルーザー ファイナルエディション」を設定。ブリリアントブラッククリスタルのPTクルーザー リミテッドをベースに、HDDナビゲーションキット、クロームフロントグリルメッシュ、大型リアスポイラーを装備し、限定50台を販売。PTクルーザーは、この特別仕様車「ファイナルエディション」を最後に販売終了とする。右ハンドルの設定。 |
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クラシックかつ現代風アメリカンデザインを採用する、クライスラー・PTクルーザー(CHRYSLER PT CRUISER)。搭載されるエンジンは、プレミアムガソリン仕様の2.4L 直列4気筒DOHCで、143馬力/21.8kgmを発生。クローズドハッチバックスタイルのレギュラーモデルと、オープントップモデル「PTクルーザーカブリオ」をラインアップする。PTクルーザーは、スタンダードモデルの「クラシック」、ラグジュアリーモデルの「リミテッド」の2ラインナップ構成。リミテッドには、リアディープティンテッドガラス、フォグランプ、カーボン調センターパネル、シルバーアクセント付革巻きステアリングホイール、ヒーター付きレザーシート、パワーガラスサンルーフ、17インチアルミホイールなど快適装備を有する。2009年モデルは、6連奏CDオートチェンジャーとサブウーハー付ボストンアコースティック製スピーカー(6基)を標準で追加装備する。右ハンドルの設定。 |
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2000年の導入以来全世界で人気を博している、クラシックかつ現代風アメリカンデザインを採用するクライスラー・PTクルーザー。搭載されるエンジンは、プレミアムガソリン仕様の2.4L 直列4気筒DOHCで、143馬力/21.8kgmを発生。スタンダードモデルの「クラシック」、ラグジュアリーモデルの「リミテッド」の2つのグレードを設定。2008年モデルのクラシックには、トリップコンピュータ(温度計・コンパス)を追加。また、リミテッドのインテリアには、シルバーアクセント付きステアリングホイール、シルバーシフトノブ/クロームロックノブ及びカーボン調センターパネルを採用し、さらにエクステリアには17インチアルミホイール及び205/50R17タイヤを採用、クロームサイドモールディングも追加した。また、新色のボディカラーとしてブリリアントブラッククリスタル、シルバースチ−ルメタリック、ストーンホワイト、サーフブルーの4色を追加、クラシックには合計7色、リミテッドにはさらにディープウォ−ターブルー、メルボルングリーンの計6色を追加、合計9色を用意する。右ハンドルの設定。 |
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クラシックかつ現代風アメリカンデザインを採用するクライスラー・PTクルーザー(CHRYSLER PT CRUISER)。搭載されるエンジンは、プレミアムガソリン仕様の2.4L 直列4気筒DOHCで、143馬力/21.8kgmを発生。2007年モデルのラインアップには、スタンダードグレードの「クラシック」、ラグジュアリーグレードの「リミテッド」。ミッションはマニュアル操作が可能なオートスティック機能付フロアシフト4速AT、シフト変更時のショックを軽減するバリアブルラインプレッシャー機能をもつ。今回、特別仕様車「クライスラー・PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション」には、カリフォルニア州南部から北部まで海岸線を走る高速道路のパシフィックコーストハイウェイをイメージしたオーシャンブルーパールコート及び、ブラッククリアコートの2色のボディカラーを設定。リフトゲート及びボディサイドには限定車専用バッジが施され、フロントバンパー組込ハロゲンフォグランプ、リアディープティンテッドガラス、ボディ同色大型リアスポイラー、さらに17インチアルミホイールを装備する。内装には、シルバーアクセント付革巻きステアリングホイール、シルバー球形シフトノブ、クロームシフトベゼル、クロームドアロックノブ、照明バニティミラー付サンバイザー、シルバーフロントドアシルスカッフパッド、カップホルダー(フロントクロームリング付)、オーシャンブルーインサート入りクロスシートを採用した。さらに、パフォーマンスサスペンション、HDDナビゲーションシステム及びリアビューカメラも装備する。右ハンドルの設定。 |
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2000年の導入以来全世界で人気を博している、クラシックかつ現代風アメリカンデザインを採用するクライスラー・PTクルーザー(CHRYSLER PT CRUISER)。搭載されるエンジンは、プレミアムガソリン仕様化した2.4L 直列4気筒DOHCで、143馬力/21.8kgmを発生。2007年モデルのラインアップには、スタンダードグレードの「クラシック」、ラグジュアリーグレードの「リミテッド」。ミッションはマニュアル操作が可能なオートスティック機能付フロアシフト4速AT、シフト変更時のショックを軽減するバリアブルラインプレッシャー機能を追加している。また、センターコンソールライト(カップホルダーライト)の追加により利便性の向上を図っている。右ハンドルの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |