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型式：ABA-LX57｜３００Ｃ(クライスラー)の総合情報
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クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。5.7L V型8気筒OHV HEMI（360馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジンを搭載する。ミッションは、マニュアル感覚のオートスティック機構付5速ATを搭載、後輪を駆動する。バリエーションは、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」の2タイプ。2010年モデルは、インストルメントクラスターに燃費効率の良い方法で運転しているとランプが点灯する「ECO」の表示機能を追加した他、アルミホイールをクリアー仕上げからシルバーペイント仕上げにし、ステアリングホイールのコントロールボタンのデザイン変更を行った。「5.7HEMI」は左ハンドル、「3.5」は右ハンドルの設定。 |
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クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。5.7L V型8気筒OHV HEMI（360馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを搭載する。ミッションは、マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。バリエーションは、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」、ハイパフォーマンスモデル「SRT8」の3タイプ。2009年モデルでは、5.7L HEMIエンジンの出力を従来の340馬力から360馬力へとアップさせたほか、10・15モード燃費値も7.1km/Lとなり、0.7km/L向上させている。また。3.5にHDDナビゲーションやフロントシートヒーター付レザーシートを装備した。 |
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クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを搭載する。エクステリアデザインは、長いエンジンフードやショートデッキなど、クラシックなプロポーションに、2008年モデルはリアエンドを中心にリフレッシュされた。テールランプに小変更が加えられ、トランクリッドにSRT風の一体型スポイラーとハイマウントストップランプを装備。さらに、フロントドアバッチやサイドモールディング、18インチアルミホイールのデザインも変更。インテリアでは主に運転席周りのデザイン及び素材が一新、ステアリング、コンソールベゼル、グローブボックスそしてドアトリムのべっ甲アクセント（「3.5」Lモデル）及び本木目カリフォルニアウォルナットアクセント（「5.7 HEMI」モデル）、さらに6.1L「SRT8」に採用されているカーボン調のコンソールベゼル及びグローブボックスは素材の変更を行い、イグニッションスイッチやカップホルダーへのクロームアクセントリングの追加、フロントカップホルダーやフロント/リアドアマップポケットのLED照明やアームレストおよびドアパネル表面へのソフトな素材の採用、ダークスレートグレーのインテリアカラーの採用など、さらに高級感を向上させた。3.5LにはプレミアムファブリックシートとシングルDVDプレーヤーを標準装備とし、レザーシートとHDDナビゲーションシステムはセットオプション（車両価格5,223,750円）。それ以外のモデルにはレザーシートとHDDナビが標準装備。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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