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型式：7BA-T1UL｜エスカレード(キャデラック)の総合情報
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。ラインアップは、専用のフロントグリルとホイールデザイン、インテリアシートとトリムを装備した8人乗りの「プレミアム」、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。「プラチナム」と「スポーツ」は、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、「エスカレード」誕生25周年を記念した日本限定モデル「エスカレード スポーツ25thアニバーサリーエディション」（限定15台）を設定。最上級グレードである「スポーツ」をベースに、深みのある光沢を放つ日本初採用の「ギャラクティックグレーメタリック」をボディカラーに採用。フロントとリアに輝くモノクロームのキャデラッククレストと、リアに装着したグロスブラックのモデルバッジ＆トルクバッジが、限定モデルの特別感を演出するだけでなく、ブラックをアクセントとしたモダンで洗練されたエクステリアが、別格の威厳と圧倒的な存在感を醸し出す。また、「スポーツ」グレードと同様のセミアリニンフルレザー採用のジェットブラックのインテリアには、「ナチュラルフィギュアアッシュウッド」のトリムパネルが広範囲に使用され、美しい木目が洗練されたモノトーンの空間を彩る。左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、日本初採用となる8人乗りの「プレミアム」を設定。「エスカレード」独自の逞しさと気品はそのままに、専用のフロントグリルとホイールデザイン、インテリアシートとトリムを装備。自動で折りたたみ可能な3列シートを収納することで生まれる2065Lという広大なラゲッジスペースは、「エスカレード」の卓越したゆとりとパフォーマンスを家族や仲間と一緒に身近に楽しみたい方に最適となっている。ボディカラーは、「セーブルブラック」、「クリスタルホワイトトゥリコート」に加えて「プレミアム」限定の「アージェントシルバー メタリック」を加えた計3色用意。左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、「スポーツ」の一部改良を行った。左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、「スポーツ」をベースに圧倒的な存在感とエレガントな美しさがさらに際立つ特別限定車「ホワイトスポーツエディション」を設定（限定30台）。ボディカラーに透明感あふれる「クリスタルホワイトトゥリコート」を採用。輝きのあるホワイトのボディカラーと、メッシュグリル、ブラックアクセントの組み合わせが、精悍でパワフルな個性を引き出している。左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、価格改定を行った。左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。今回、価格改定および、一部改良を行った。「プラチナム」は、ボディカラーに新色「ギャラクティックグレーメタリック」、「マホガニーメタリック」を追加した全5色展開となったほか、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン（可変バルブタイミング機能付）を搭載。今回、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求。刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的に向上した「キャデラックの最高傑作」となった。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シート。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。最高出力313kW（426馬力）、最大トルク623N・m（63.6kg・m）の圧倒的パワーに、加速性、燃費性能を両立させた。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、新開発のリアサスペンション、アダプティブエアライドサスペンションにより、乗り心地、ステアリングレスポンス、ドライビングのコントロール性が格段に向上。卓越した走行性能をさらに高めた。左ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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