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1〜10台
マツダ
デミオ
13Sノーブルクリムゾン 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC 衝突被害軽減システム
支払総額 (税込)
107万円
車両本体価格 (税込)
94.9万円
諸費用 (税込)
12.1万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMTモード付きAT
カラーセラミックメタリック
ボディタイプハッチバック
13Sノーブルクリムゾン 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ オートマチックハイビーム シートヒーター バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
121万円
109.8万円
11.2万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
1.3 13S ノーブル クリムゾン 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 MRCC アドバンストキー ETC オートライト アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメラ アドバンストキー BSM 踏み間違い防止装置 盗難防止システム
118.4万円
11.4万円
カラージェットブラックマイカ
月々 24,100円
13Sノーブルクリムゾン 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth 全周囲モニター スマートブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー ドラレコ ETC
149万円
132.7万円
16.3万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーパール
13S Noble Crimson 無事故車 純正ナビフルセグ・CD・DVD・USB・BT ETC 全周囲カメラ LEDオートライト クルコン 前席シートヒーター 電格ウィンカーミラー 純正15AW 社外マフラー 衝突被害軽減システム
96.4万円
85.4万円
11万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
月々 11,600円
13Sノーブルクリムゾン ナビ フルセグ ETC CD DVD 360°ビューモニター スマートキー ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機構 LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車
98.4万円
87.1万円
11.3万円
保証付 (12ヶ月・120000km)
カラーシルバー
13Sノーブルクリムゾン 12セグSDナビBカメラLEDライトETC衝突軽減Bキーフリ
143.5万円
125.8万円
17.7万円
カラーパールホワイト
13Sノーブルクリムゾン マツコネ(ラジオ/BT/USB/CD/DVD/AUX/フルセグ)/前席シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー(前)/全周囲モニター/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ
121.5万円
108.9万円
12.6万円
カラーマシーングレープレミアム
月々 20,000円
13Sノーブルクリムゾン TV クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ
114.8万円
94.8万円
20万円
カラーソウルレッドクリスタルメタリック
13Sノーブルクリムゾン
118.2万円
106.7万円
11.5万円
カラーディープクリムゾンマイカ(レッド)
マツダ デミオ(DJ系「13Sノーブルクリムゾン」 その他「13Sノーブルクリムゾン」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を1,830台掲載しています。車両価格は2.5万円~156万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで180台となっています。マツダ デミオ 13Sノーブルクリムゾンのみの車両価格は85.4万円~132.7万円で総合評価は4.0レビュー件数は833になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2(マツダ・ツー)」に統一されている。
モデル概要、その魅力は?
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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