担当の方の人柄は良かったので、不安はあまりありませんでした。ただ不満がなかった訳ではなく。少し余裕を持って納車希望日を支払いから2週間前に依頼しましたが、前日に延期されたのはさすがに予定狂いました。委託先の不手際なのかもですが、だいぶ軽く見られたなという感じでした。車がない間は代車を貸していただきましたが、電車の交通費は結局支払われないままです。これはそのうち支払われると思うので待ちます。何より、納車後200kmでクラッチ不良でストップ。マスターシリンダーとレリーズベアリング、クラッチオイル交換でまあまあな出費を強いられました。落札後にクラッチが滑って交換していると聞いたので、修理を請け負ったところは少なくとも不具合は認知していたかと思います。わざわざ悪そうなところを喋るメリットもないし、動くから変えずに売り抜くのは商売として間違いではないと思いますが、結構残念でしたね。こういう終わり方はあまりしたくなかったですが、ありがとうございました

状態の良い個体を安く購入することができました。購入後の車検が10月でしたが大きな故障もなくご説明いただいた通りで良かったです。現状購入でしたので6/1契約で6/29納車でスムーズに進めていただきました。

購入してから5ヶ月弱、購入時からあったクラッチの滑りがいよいよ酷くなってきたので、加入していた保証(プレミアム)を利用して修理しようとマツダディーラーに持ち込んだところ、やれハミタイだ触媒の証明書がない、ポジションランプが青色など車検に通らない車を買わされました。結局クラッチも消耗品扱いらしく保証対象外になり全額負担になりました。現状販売と言われましたが車検に通る可能性が低いの一言ぐらい欲しかったです。購入時から納車までの対応は迅速でとても良かったのですが、納車前の整備と保証は正直終わってるなと思いました。※クラッチが消耗品扱いならエンジンも消耗品扱いになるのかな?