マツダ ＣＸ－３

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（株）九州マツダ　諫早店

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住所

長崎県諫早市長野町１０８６－３８

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営業時間

10:00~18:00

定休日

毎週火曜日・水曜日不定休（詳しくは九州マツダHPをご覧ください）

販売可能エリア

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車両状態（マツダＣＸ－３　長崎県）

走行距離	2.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年6月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（マツダＣＸ－３　長崎県）

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	ジェットブラックマイカ（ブラック）
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	345
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4275x1765x1550mm
車両重量	1210kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	17km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	111ps(82kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目: エンジン機構／動力伝達機構／ステアリング機構／サスペンション機構／排ガス浄化機構／電子制御機構／乗員保護機構／　ハイブリッド機構／以下除く全部品（ボディ内・外装品／ナビ・オーディオ／消耗部品・油脂類）

修理回数: 無制限

上限金額: 保証適用は、車両本体価格が３５万円（税込）以上の車両とさせていただきます。

免責金: 無し
免責金はございません。

保証修理 受付先: 全国のマツダグループの販売店のサービス網をご利用できます。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

クーポン

ボディーコーティング3点セット

有効期限：有効期限なし

クーポン

マツダ純正「ボディーコーティングＭＧ‐Ｒ」＋モールコート＋SKATO360ウィンドウ撥水を特別価格にてご提供いたします。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例支払総額（税込）の残価ローン支払例

月々 18,000 円

実質年率
4.8%
初回お支払い額
21,153 円
最終回お支払い額
700,000 円
頭金
- 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
2,665,153 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

月々 30,000 円

実質年率
6.3%
初回お支払い額
35,575 円
頭金
- 円
総支払回数
72 回
ボーナス月加算額
50,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
2,765,575 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

229.8万円

車両本体価格(消費税込)

220万円

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Aパック ☆ＪＡＦ１年☆パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.6万円
230.4万円

パック内容	もしもの時や困ったときに頼れる味方のＪＡＦ加入は安心ドライブには必須です！！
備考	－

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Bパック ☆希望ナンバー☆パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.9万円
230.7万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

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Cパック ☆ナンバープレートホルダー☆パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1万円
230.8万円

パック内容	愛車との一体感を目指し、シンプルかつスタイリッシュにデザインした新世代のナンバープレートホルダー。画像はイメージです。詳しくは当店スタッフまでお問合せください。
備考	－

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販売店情報

正規ディーラー

（株）九州マツダ　諫早店

住所	コピーコピーしました 854-0036 長崎県諫早市長野町１０８６－３８ MAPを開く
TEL	0078-6049-2257 無料電話
営業時間	10:00~18:00
定休日	毎週火曜日・水曜日不定休（詳しくは九州マツダHPをご覧ください）

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スタッフ紹介

営業スタッフの松島と申します！

中古車のメンテナンスは私が行っておりますので、新入荷はすべて頭に入っております！お客様に気に入って頂けるよう精一杯ご説明させていただきますので、ぜひご来店お待ちしておりますｍ（＿＿）ｍ

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ＣＸ－３の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	27

良い買い物

【総合評価】独り身には十分な車で大満足です。【良い点】運転がしやすい安全装備が充実室内に高級感がある【悪い点】なし

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年08月01日

タカノリ: 兵庫県伊丹市

一目惚れしました

【所有期間または運転回数】まだ乗ってません【総合評価】これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。【良い点】デザインとディーゼル車。今後走るうちにどんどんわかると思います。【悪い点】現状ありません。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

ヒロキ1626: 岐阜県瑞浪市

ガリバーで買って良かったです。

3.3

ガリバーで買って良かったです。初めて中古車を購入しました。分からないところを親切に教えていただき助かりました。お店の雰囲気も良く、ガリバーに来て良かったです。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年04月21日

よ　　う　　こ: 愛知県刈谷市

購入して良かった

【所有期間または運転回数】乗り始めて１か月【総合評価】良かったです、見た目がとても好きです。【良い点】ＣＸ－３のスタイルはとてもいいと思います。【悪い点】

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年05月16日

なつみかんサン: 山口県下松市

一生これでいい。

4.7

【所有期間や運転回数】購入後３年、４万キロほど【このクルマの良い点】１．５ディーゼル・ＭＴ・４ＷＤです。あえてマニアックな部分のみ。運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの（特に小さめの車の）場合、右足側にタイヤ空間が来るので、それに追いやられて右足が中央に寄る。身体の固い人ほど、後進やチケット受け取りなどで右側にひねったとき、この体勢がきつく踏み間違えが起こりやすい。ＲＸ－８、初代アクセラと乗り継いできたが、どのハンドルを握っても姿勢に違和感を感じない。メーカーの「これこそがベストな運転姿勢です！」というこだわりを感じる。いまさらだが燃費が良い。郊外（ほぼ一般道だが）なので条件は良いにしろ２０ｋｍ／Ｌ、満タンから警告灯まで乗って約７００ｋｍで３５Ｌ入る。軽油なので１００円／Ｌほど、つまり「給油１回で７００ｋｍ走って３５００円」、この感覚は破格。しかも４ＷＤでコレというね。【このクルマの気になる点】パッケージングの限界なのはわかるが、回転半径が大きい。あと２０ｃｍ。サイドウィンドウ下端が高い。私の体格だと「窓を開けて肘をのせてドライブ」が若干きつい。あと５ｃｍ下げてほしかった。静かではない。ちゃんとエンジン音が聞こえるクルマ（私はそっちの方が好き）。走り出しは特にディーゼルっぽいカラカラ音がする。【総合評価】定年までコレでいいと思えるクルマ。そのころはもう新車は全部ＥＶだろう。最後のＭＴと内燃機関を味わいたい。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月26日

とある塾講師

デザイン性が良いです！

【所有期間または運転回数】　４回【総合評価】　外装や内装のデザインが良いです！【良い点】　ヘッドライトなどラグジュアリーが良い。【悪い点】　特になし。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2018年11月14日

haru@@: 栃木県栃木市

まだ納車されていませんので試乗時の感想

4.4

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】対価格で十分満足【良い点】静寂性、ハンドリングの良さ、ブレーキの利き【悪い点】１速から２速までかなり引っ張るので、燃費がちょっと心配。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月12日

リス

デザインと走行性に特化したコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダらしいクールで洗練されたデザインに惚れました。流れるような緩やかな抑揚を付けたサイドデザインや、ＳＵＶらしからぬ少々長めのノーズ、キリっとしたつり目のヘッドライトは、かの名車・ロードスターを彷彿とさせます。小柄ながらパフォーマンスも素晴らしく、今のところパワー不足だと感じたことはありません。１．５Ｌ　直列４気筒エンジンが小気味よく吹け上がって１６０馬力を発揮。６速ＡＴがスムーズにシフトアップしていき、２Ｌかと思うほどの迅速な加速を見せます。最大トルクも１４４Ｎ・ｍまで出るうえに、低速から効いてくるので、坂道などでもグイグイ加速。スポーツモードにすれば低速ギヤでも高回転するので、アップダウンが多い峠なども余裕で駆け抜けていきます。ステアリングも正確でレスポンスが良く、さらにＧベクタリング　コントロール機能が、各タイヤへ伝える駆動力をコントロールして、旋回をサポート。厳しいカーブでも揺さぶられるような感覚がなく、心地よく曲がってくれます。【総合評価】ＣＸ－３　１５Ｓは、走りを重視したモデルゆえに、居住性や収納力が物足りなくなってしまった感があります。全長は４２７５ｍｍあるものの、ロングノーズなデザインであるため、室内長は１８１０ｍｍ。中でも残念だったのは、ラゲッジスペースです。サブトランクを入れた最大容量は３５０Ｌ、リアシートを倒さない状態では２００Ｌ程度と、他のコンパクトＳＵＶと比べると狭さが際立ちます。日常的な買物程度の荷物なら問題ありませんが、ゴルフバッグやキャンプギアなどの大きな荷物を４人分積むのはまず無理でしょう。また、リアシートとフロントシート間の余裕がほとんど無く、足を組んだり伸ばしたりはできません。しかしその分、ドライバーシートの足元スペースはゆったりと取られており、オルガン式ペダルを操作しやすくなっています。ＳＵＶではありますが、ファミリーカーと言うよりは１～２名、かつ走りを楽しみたい人に向いている車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

車最高

4.9

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日【総合評価】とてもよい【良い点】運転中の安定感がある【悪い点】特にない

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年08月26日

ネズミ取りにつかまっ...: 埼玉県蓮田市

普段乗りの機動力がうれしい小型ＳＵＶ

3.6

【総合評価】　スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトＳＵＶ。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される１．５ｌクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら３リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。【良い点】　小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。【悪い点】　ＳＵＶとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、ＳＵＶとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2016年02月01日

高坂義信

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