マツダ マツダスピードアクセラ

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住所

佐賀県神埼郡吉野ヶ里町田手２００７－３

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平日9：30～18：30　土曜10：00～18：30

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車両状態

走行距離	9.5万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	なし
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2009(平成21)年
排気量	2300cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	パール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	103
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4510x1770x1465mm
車両重量	1450kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	10.0km/リットル
10/15モード燃費	11.0km/リットル
最高出力	264ps(194kW)/5500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

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走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

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販売店情報

（有）はら

住所	コピーコピーしました 842-0035 佐賀県神埼郡吉野ヶ里町田手２００７－３ MAPを開く
TEL	0078-6046-1234 無料電話
営業時間	平日9：30～18：30　土曜10：00～18：30
定休日	日曜・祝日

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：12

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.8

しゃかたるぽ: 2025年10月30日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダマツダスピードアクセラ

軽バンから普通車へ乗り換えようと思い探していたところネットではらさんの所に展示してあるアクセラがあり、写真を見るとち ...もっと見る

kemekichi: 2025年09月14日

★★★★★ 5.0

購入した車日産マーチ

4月頃から、手頃な価格でコンパクトカー（ＭＴ）を探しており、デミオやフィット、スイフト、マーチを候補として考えており ...もっと見る

きょろちゃん: 2025年03月27日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＲＸ－８

納車まで親切丁寧にご対応いただきました。これからもよろしくお願いします！ ...もっと見る

てるてる: 2024年11月22日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィＢ４

大阪から買いに行かせていただきました！ ...もっと見る

SHIN: 2024年03月18日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンセダン

クラウン購入でお世話にりました。 ...もっと見る

くま: 2024年02月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウン

今回はいろいろとご対応頂きありがとうございました。おかげさまで、良い車と出会う事ができました。説明もしっかりして頂き ...もっと見る

こうのすけ: 2023年03月05日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツミライース

福岡県から行きましたが、とても親切丁寧に対応していただけました！さらにアフターケアなどの相談もしてくださりとても感謝 ...もっと見る

ana.: 2022年06月25日

★★★★★ 5.0

購入した車日産クリッパーリオ

大満足。色んな車屋さんを見て周りましたが、車の綺麗さが決めてで購入しました。友人、知人からも綺麗だと言われて嬉しかっ ...もっと見る

y.k: 2022年06月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフィットハイブリッド

良い車とと良い販売店に出会いました。 ...もっと見る

take: 2022年06月24日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダロードスター

希望のクルマと出会い状態も良く即決しました！今も所有していますが、お店の購入後のサポートも良くカーライフを楽しめてい ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ビアンテ

支払総額 (税込)(リ済込): 69.8万円

車両本体価格 (税込): 55.8万円

年式	2011(平成23)年
走行	6.8万km

スイフト

支払総額 (税込)(リ済込): 49.8万円

車両本体価格 (税込): 39.8万円

年式	2014(平成26)年
走行	13.7万km

ＳＬＫ

支払総額 (税込)(リ済込): 149.8万円

車両本体価格 (税込): 139.8万円

年式	2012(平成24)年
走行	8.3万km

この販売店の在庫一覧

マツダスピードアクセラの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	25

すごくいいですよ

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】ターボ搭載に６速マニュアルでアグレッシブな走りを楽しめます【良い点】インテリアの出来がとてもいいです。赤いメーターが闘争心を掻き立ててくれます。シフト操作はクイッキーで楽しいです。【悪い点】外観もかっこいいですが、フロント正面からみるとすごくニッコリしてるようなグリルなのでちょっと拍子抜けしちゃいます。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2014年10月27日

マチェイテ: 栃木県宇都宮市

走行性能はバツグン

3.0

【総合評価】走行性能はバツグンにいいです。この見た目でこれだけ走るという、ある種ヒツジオオカミ的な車両は他に無いでしょう。また初代はかなり安くなっているので、お手軽にハイパワー車と渡り歩くなら、間違いなく買って損は無いと思います。逆に言えば、それ以外に評価できる部分はありません。【良い点】・ハイパワーＦＦ良い意味でも悪い意味でもパンチのあるエンジンです。ＦＦという事もあり、じゃじゃ馬感は他の車では絶対に味わえないと思います。・長尺物も載せられる室内長後席を倒せば長尺物もすんなりと載せることが出来ます。スノボーの板でも、釣竿でも載せられます。・燃費思ってるよりはいいです。ストップ＆ゴーを繰り返さなければ、ノーマルだとカタログ値以上の燃費値を叩き出す事も。【悪い点】・社外ナビの取付が面倒この時期のマツダ車特有ではありますが、社外ナビの取付が面倒です。・内装の質感正直言って悪いです。軋みなどはあまりありませんが、質感は高くないです。価格帯的に考えても仕方ないと言えば仕方ないですが。・ハンドル、クラッチが重い細々した都市部の道路では、この重さがかなりネックとなります。運転したく無くなります。・ドアの開閉音まるで軽トラです。「ベァン！」みたいな感じです。・ボンネットの盛り上がりこれは賛否両論あると思いますが、折角のスタイリッシュなデザインが、この盛り上がりのせいでバルキーに見えてしまい、私は好みでは無かったです。前置きインタークーラーにすればいいのに。・乗り心地固すぎませんか？と言うか固くてもいいんですが、ＦＤ２シビックタイプＲのような感じのいい固さでは無いですね。収まりが悪いです。・ペダル位置ブレーキとアクセルが月と太陽くらい離れています。足首とシンクロ率を上げないとヒール＆トゥができません。全体的に悪い点が多いですが、こんな悪い点を忘れさせてくれるほど、この車には魅力が詰まっていると思います。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2020年04月10日

GGG: 大阪府松原市

良きパートナー

3.9

【総合評価】新車で購入しましたが、とてもよい車です。初めてのターボ車だったのですが扱いやすく初心者の方にもオススメです。【良い点】加速がよく、ターボ車にしては乗り心地もそこそこよい。あとは何といっても価格が安い。【悪い点】燃費がもうちょっと良ければ最高なのですが。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2012年03月10日

あきあき

結婚してから、もう無茶はできないの・・・っていうお父さんに

4.3

【総合評価】昔はFFスポーツに乗ってたけど、結婚して・・・子供も乗せなきゃいけないし・・・っていうお父さんに。５人乗れます。５人乗っててもストレスのない加速・安定した走りをしてくれます。【良い点】・結構パワーがある方だと思いますが乗りやすいです。・FFにしてはよく曲がります。・荒く踏むとトルクステアが出て楽しいです。・通勤メインですが11Km/lぐらいです。【悪い点】・１～２速で無茶ができません。意図的に抑えられている感じ。・サイド引いて滑らせようとしてもＤＳＣが介入してすぐに止まります。・ハイオク指定です。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2014年03月08日

もれま

見た目以上の凄さを感じる

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】親友の愛車ですがよく乗らせてもらってます。走ることが楽しくなる車ですよ。【良い点】とにかくカッコいい、そしてとても力強く速くスポーティー。【悪い点】足回りが固いので乗り心地は犠牲になります。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2014年11月02日

ぬこぬこ: 東京都港区

スピードアクセラ

4.0

【総合評価】　旧型を下敷きにしている基本的にはキープコンセプトながら、顔の印象がガラッと変わってまるで違う車に見える。口が大きく開き切れ長の瞳。とりあえず今流行の形に整っているが好みは分かれるところ。大振りに見えるが、街中で出会うと意外とファニー。【良い点】　ハイパフォーマンスを外に向かって誇示しすぎないところがいい。ベロシティレッドマイカに塗られた試乗車は一見派手だが違いは細部。もっとも顔のデザインからしてかなり奇抜ではあるから、そこから”MS用”にイメージを変えるのもまた難しいかも。【悪い点】　灯火部品をキラキラにして目を引くなど、デザインの手法は少々”わかりやすさ”が先行している。また、個人的にテールレンズがクリアというのは保安上の観点からいかがなものかと思う。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2012年11月02日

たなかたろー

加速が魅力です

3.4

【総合評価】この車を知らない方から見たら普通のファミリーカーですが、中身はターボ搭載FFのじゃじゃ馬。クラス最高の加速でジェントルでワイルドな走りは全てのドライバーを魅了します。【良い点】 264PSのパワーは、どのシーンでもストレス無く走ってくれます。【悪い点】アフターパーツ、社外品の販売が少ないのは希少種の宿命ですかね＾＾；

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2013年04月03日

DAKUUNN

手の届く「速いクルマ」、初代マツダスピードアクセラ

4.0

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】安くて速いクルマに乗りたいならこれ！と推せるクルマ。初代なら１００万を切るものも多くなってきたけど、２年で潰すにはもったいないと思います。ライバルのインプレッサと比べると荷室は狭い（短い）し、。ホイールベースが短い分、高速安定性は劣るものの、やんちゃな走りをしなければボディがしっかりしてるから不安を感じることは無いはず。しかし、サーキット走行となると色々手を入れたいところ。燃費はＥＣＵが変わっているので首都圏のストップ＆ゴーが多いところで８ｋｍ／Ｌ弱、高速巡行で１２ｋｍ／Ｌ前後ですが、ノーマルなら１割以上良いようです。買った時から車高調が付いていたので、純正の乗り心地が分からないため、乗り心地については未評価です。【良い点】リアウインドゥが全開になる（窓ガラスが完全に下がる）３．５Ｌクラスの出力とトルク見た目は普通のステーションワゴンだけど、中身が普通じゃない。走りの６速ＭＴデュアルマス・フライホイールのお陰で低回転域でもエンジンの振動が伝わってこないリアヒーターダクトがあるので後席の足元も暖房が効く【悪い点】エンジンオイル容量が５．３～５．７Ｌと同クラスエンジンと比べて多いので、オイル交換が高くつく。良くも悪くもＭＴしか設定がない。タイヤサイズが独特なので、選べる銘柄が少ない。油温・油圧計を付ける際、レリーズシリンダが邪魔でエンジンオイルのセンサーが二又にしか出来ない為、油温計はドレンプラグを付け替えるか、オイルパンに穴をあけるしか無い。フライホイールが重いので、アクセルを抜いても回転がなかなか落ちない。内装の質感がイマイチ。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2015年08月13日

seri: 東京都大田区

M/T好きで実用性も欲しい方におススメ

3.9

【総合評価】ほぼイメージどおりで満足【良い点】＊６速ＭＴでハッチバックの実用性（ワゴンまでの積載性は不要の為、必要十分）　　　　　＊２．３Ｌターボの割には市街地の通勤使用でも１０ｋｍ／Ｌは切らず、まずまず。　　　　　＊希少車種の為、個人的には所有感アリＧｏｏｄ。　　　　　＊ほどほど締った足回り、重めのステアリングも良い。　　　　　＊『ワインディングを流すのが好き』位にちょうど良い程々なスポーツ感。【悪い点】＊後席の足元が狭い。　特に助手席の後ろはバツ。　　　　　＊高速安定性は、ハイパワー車＆以外とあるホイールベース長の割にはイマイチ。　　　　　　何というか、路面ギャップに対する収束感が悪い。　　　　　　（常識のスピード内では問題ないと思いますが）

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2014年06月07日

ＦＴ: 埼玉県越谷市

乗るとわくわくさせてくれる相棒

4.1

【所有期間や運転回数】納車後１ヶ月経ちました。【このクルマの良い点】高トルクで２６４馬力を誇るパワーのエンジンは非常に優秀。羽が生えたようにどこまでも加速してくれる。またコーナリングにおける足回りも優秀で高速走行時のコーナーでもドライバーに不安を感じさせない。【このクルマの気になる点】電動シートなどスポーツカーには不要な装備が多々見受けられる。ファミリー向けスポーツカーとして故かもしれないがタイプＲＳなど一段上のモデルがあっても面白かったかもしれない。【総合評価】ＦＦの２６４馬力とのことでじゃじゃ馬感は否めないがこの車にしか出せない味が出ていて楽しい。前記したがコーナーリング中における足回りは純正で十分。サーキット走行する方は色々いじる必要がありそうだが純正のままでもバッチリスポーツカーに仕上がっている。現在シビックタイプＲ、ゴルフＧＴＩなど他にもＦＦのホットハッチはあるがマツダスピードアクセラはそれらと比較しても遜色ない、むしろこの車にしか出せない野性味あふれる味が出ている。購入して大満足です。

マツダ/マツダスピードアクセラ

投稿日：2020年05月26日

政宗様: 新潟県南魚沼市

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